Hiru ha criticado que, desde la Diputación, se dice que el citado peaje «está diseñado para cobrar a los transportistas de fuera», pero considera que «es mentira».
En este sentido, ha subrayado que «por frecuencia de paso» serán los transportistas de Gipuzkoa «los más perjudicados» por el peaje, y ha señalado que «la financiación de la construcción y el mantenimiento de las carreteras públicas tienen que ser públicas».
«No se pueden convertir en vías de pago porque no haya dinero para financiarlas, y menos aún, pretender que sea un sector en concreto el que las pague», ha denunciado, para añadir que no aceptarán «repagos de las infraestructuras públicas».
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