El plan Tximista que, de forma retroactiva desde el 1 de enero, contempla subvencionar la compra en Nafarroa de vehículos eléctricos y la instalación de infraestructuras de recarga se pone en marcha «en coherencia» con el «año definitivo y clave» para la industria de motor en el herrialde, de cuya planta de Volkswagen saldrán este año dos modelos eléctricos.

Lo ha avanzado el consejero de Industria, Transición Ecológica y Digital Empresarial, Mikel Irujo, en el pleno del Parlamento a la pregunta de EH Bildu sobre el nuevo Plan Tximista de impulso a la movilidad eléctrica, dotado con 4,7 millones de euros, que se prevé entre en vigor esta primavera, aunque afectará a los vehículos adquiridos desde el inicio del año.

Tras su presentación hace días, Irujo ha justificado la iniciativa propia en Nafarroa, incompatible con el Plan Moves, que, sin embargo, ha tenido «un resultado muy positivo», como lo demuestra que en 2025 el 34,2 % de los vehículos matriculados en el herrialde eran electrificados, cifra que ha descendido al 22,6 % en enero de 2026 «por la incertidumbre» de las ayudas.

Por ello, ha apostado «por disponer de medidas de apoyo que sean coherentes con nuestra política industrial», que este año espera contar con dos modelos de turismos eléctricos salidos de Landaben, y cuenta con una infraestructura de más de 5.000 puntos de recarga en Nafarroa, 713 de ellos públicos.

Plan Tximista

Del total, 3,7 millones se han destinado a la compra de vehículos eléctricos y un millón a la instalación de puntos de recarga. El objetivo, según el Ejecutivo foral, ha sido acelerar la transición energética y apoyar la industria automovilística europea.

El plan ha previsto ayudas directas de hasta 5.500 euros para vehículos eléctricos puros ensamblados por empresas europeas y de hasta 3.000 euros para los fabricados fuera de Europa. 

Las subvenciones son compatibles con deducciones fiscales: hasta el 30 % para vehículos eléctricos puros y un 5 % para híbridos enchufables. En infraestructura de recarga, las deducciones oscilan entre el 15 % y el 20 % en función de la potencia instalada.

Durante la presentación del programa, celebrada en una estación de recarga en Iruñea la semana pasada, la responsable de recarga pública de Iberdrola, Ainhoa Garmendia, desracó la colaboración público-privada y ha señalado que la compañía ha dispuesto de unos 350 puntos de recarga en Nafarroa.

Por su parte, el presidente de la Asociación Navarra de Talleres de Reparación de Vehículos, Carlos Sagüés, subrayó que el herrialde ha superado el objetivo de electrificación del parque móvil, con un 34,2 % de vehículos electrificados, y ha defendido priorizar la producción europea para reducir la huella de carbono y proteger el empleo industrial.