Por primera vez en su historia, Landaben está fabricando a la vez dos modelos distintos: el urbano Volkswagen Polo y el todocamino T-Cross.

Según Volkswagen España, de esas 320.000 unidades unas 177.000 corresponderán al modelo Polo y las 143.000 restantes al suv urbano.

La planta de Landaben, en la que Volkswagen ha invertido unos 1.000 millones de euros, tiene actualmente dos líneas de montaje: una dedicada al Polo y otra a ese coche y al T-Cross.

La previsión es que a posteriori cada una de las líneas se ocupe de fabricar uno de los dos modelos.

La buena aceptación que ya está teniendo el T-Cros en Alemania podría hacer que Landaben (única fábrica que produce este vehículo para Europa) pudiera aumentar su volumen previsto.

Actualmente, en Landaben se fabrican 1.400 vehículos diarios, de los que 1.000 son del Polo y los 400 restantes del T-Cross.

El objetivo es llegar a las 700 unidades del T-Cross en abril, según ha explicado la directora de Volkswagen España, Laura Ros, en la presentación dinámica del nuevo todocamino.

Para Ros la fabricación del T-Cross en Landaben refuerza el compromiso del Grupo Volkswagen con el mercado estatal, lo que es un merecido reconocimiento al trabajo hecho en dos años de intensa preparación.