20 MAI 2024 EL INFIERNO EN GAZA INCENDIA ORIENTE MEDIO Israel lleva Gaza hacia un apocalipsis que el muelle de EEUU no va a frenar El bloqueo israelí de la ayuda que ahonda en el uso del hambre como arma de guerra y el sabotaje del sistema sanitario empujan a Gaza hacia «consecuencias apocalípticas» -según el responsable humanitario de la ONU- ante las que el muelle flotante de EEUU resulta insuficiente y sugiere otros objetivos. Israel reforzó el asedio a hospitales y el bombardeo de Rafah, Yabalia y Nuseirat. Niños palestinos hacen cola en un reparto de comida en Rafah. (AFP) GARA GAZA El bloqueo de la ayuda humanitaria a la Franja de Gaza puede tener «consecuencias apocalípticas», advirtió el responsable humanitario de la ONU, Martin Griffiths, que alertó de que la hambruna va a extenderse en el territorio palestino, asediado y devastado durante más de siete meses por Israel. «Las consecuencias serán muy, muy duras, difíciles y apocalípticas», aseguró el secretario general adjunto de Asuntos Humanitarios de la ONU, al referirse al bloqueo en los suministros de agua, alimentos, combustible y ayuda médica. La operación lanzada contra la ciudad de Rafah, al sur de Gaza, y el cierre de su cruce fronterizo por parte de las tropas israelíes han empeorado una situación humanitaria catastrófica en un territorio que ya sufría las consecuencias de un bloqueo hace 15 años. La ayuda que llega por tierra al sur es nula, y la situación de Rafah, sin combustible, alimentos y medicinas, es «exactamente lo que temíamos que fuera», cuando la ONU, ONG y varios estados alertaron contra esta ofensiva en una ciudad donde se hacinaban 1,4 millones de personas. Unas 800.000 se han visto obligadas a huir desde la entrada de los tanques que, al contrario de lo que afirma Israel, no limitan su intervención y avanzan ya en la parte occidental de la urbe. Para cientos de miles de personas este es ya su cuarto o quinto desplazamiento huyendo de las bombas. El muelle temporal instalado por EEUU cerca de la playa de Gaza permitió transportar algunos camiones de ayuda el sábado pero no puede sustituir las rutas terrestres, como insiste el responsable de la ONU. Tampoco lo hacen los lanzamientos en paracaídas. Pero EEUU, la UE y Gran Bretaña se apresuran a impulsar estas alternativas que, en realidad, evidencian su fracaso a la hora de presionar a su aliado israelí -no ya para que deje de bombardear- sino para que abra los cruces terrestres, la vía más eficaz y rápida de hacer llegar una ayuda vital. Con el rechazo total de Israel a esa apertura, el muelle temporal estadounidense cobra otras dimensiones. Por un lado, aparta a los palestinos de la administración de todas las entradas a Gaza y a la ONU de la gestión de la ayuda, colocando a Israel en el control de todos ellos. El puerto estadounidense es el punto de llegada a un corredor que parte de Chipre, donde Israel controla la ayuda que llega a través de buques de EEUU, hasta que en Gaza el Programa Mundial de Alimentos de la ONU se encarga de repartirla. Además, algunos analistas observan su relación con un plan de la ultraderecha sionista para impulsar la limpieza étnica en Palestina, como vía de salida de la población. Por encima de las discrepancias que el sábado se exhibieron sobre cómo llevarla a cabo, la expulsión de la población palestina es compartida por las distintas fuerzas israelíes. Hamas entiende el muelle estadounidense como una avanzadilla de una posible intervención extranjera en el enclave. Desde la toma israelí del cruce de Rafah hace trece días, el Ejército israelí ha impedido la entrada de unos 3.000 camiones de ayuda humanitaria, tanto por este cruce como por el de Kerem Shalom. Según la Agencia de Naciones Unidas para los refugiados palestinos, (Unrwa) desde el 6 de mayo solo 33 camiones han accedido al sur de Gaza. Antes del 7 de octubre, y ya en una situación de bloqueo, entraban entre 500 a 600 camiones por día a la Franja, . Desde el 6 de mayo, las autoridades de la Franja estiman, además, que un total de 690 heridos y enfermos tampoco han podido abandonar Gaza, pues el cruce de Rafah era el único habilitado para viandantes que conectaba el enclave palestino y Egipto. «Esto plantea un peligro claro en medio del colapso del sistema de salud, los ataques, la destrucción y la quema, y la amenaza del cierre total de hospitales», señalaron. Precisamente, el director del hospital Kamal Adwan, en Beit Lahia, aseguró que varios heridos sucumbieron ayer a sus heridas debido a la falta del equipo médico. Era uno de los pocos centros que seguían operativos, bajo mínimos, pero Defensa Civil informó más tarde del cese de operaciones en este centro. 31 MUERTOS DE UNA MISMA FAMILIA Asimismo, el Ejército de Israel inició un nuevo asedio del hospital Al Awda de Yabalia. Las fuerzas israelíes bombardearon con tanques y dispararon contra los alrededores hasta establecer un cerco a unos 30 metros del centro. «Estamos bajo asedio, nadie puede salir o entrar», relató Mohammed Salha, que trabaja como voluntario en el hospital desde hace meses. Añadió que se encuentran sin agua potable y combustible solo para tres o cuatro días. El de Al Awda es uno de los pocos hospitales que continúan operando en Gaza y el único hospital en el norte de la Franja con servicios de ortopedia, ginecología y obstetricia. En diciembre ya sufrió otro asedio de 18 días en el que el Ejército israelí mató a tres médicos e hirió a otros 12. Además, la aviación israelí mató al menos a 31 personas, todas de una misma familia, e hirió a otras 20 en un ataque que alcanzó de llenó una vivienda del campo de refugiados de Nuseirat, en el centro de la Franja. En Rafah, helicópteros militares israelíes atacaron el este de la ciudad, aviones bombardearon el centro y buques de guerra israelíes atacaron también las zonas costeras . En las zonas donde han huido las 800.000 personas que han salido de Rafah, no hay suministros de agua potable ni instalaciones sanitarias. «La gente no tiene más opción que regresar a ciudades destrozadas e infraestructuras nulas. La afirmación de que la gente de Gaza puede trasladarse a zonas 'seguras' o 'humanitarias' es falsa», denunció el director de la Unrwa, Philippe Lazzarini. «Al Mawasi, por ejemplo, es una tierra arenosa de 14 kilómetros cuadrados, donde la gente queda a la intemperie y donde antes de la reciente escalada, la zona albergaba a más de 400.000 personas», añadió en referencia al área donde el Ejército israelí pidió evacuar a los palestinos. COLONOSColonos israelíes atacaron dos camiones de ayuda humanitaria, cargados con alimentos destinados a Gaza, en la ciudad palestina de Tarqumiya, a 12 kilómetros de Hebrón en un incidente que se repite por octava vez desde enero y que ya suma cinco ataques en lo que va de mayo. MAR ROJOLa estratégica ruta que atraviesa el mar Rojo, que asumía el 15 % de todo el comercio marítimo mundial, ha perdido más de la mitad de su afluencia, desde los ataques hutíes a buques vinculados a Israel, según la herramienta Port Watch del FMI y la Universidad de Oxford.