Chivite anuncia un nuevo expediente de modificación de las obras de Belate, que siguen adelante

La lehendakari navarra ha anunciado este viernes un nuevo expediente de modificación de las obras de ampliación de los túneles de Belate después de que el interventor general hiciera un reparo suspensivo de los sobrecostes por 8,5 millones de euros pedidos por la UTE que está realizando los trabajos.

Chivite ha dado estas explicaciones en la Comisión de Régimen Foral del Parlamento de Nafarroa, donde había sido solicitada su comparecencia por UPN y a la que ha asistido acompañada por el consejero de Economía y Hacienda, José Luis Arasti, y el de Cohesión Territorial, Óscar Chivite, para explicar las cuestiones más técnicas.

La lehendakari ha recordado que impulsó esta obra ante la amenaza de una multa por incumplir la normativa europea, por la seguridad de los usuarios de esa infraestructura y «por el posible cierre de los túneles por la desidia de los gobiernos de UPN», que antes no hicieron nada al respecto.

Ese habría sido su papel, «tomar una decisión en el plano político», y, en este sentido, ha destacado que el reparo suspensivo a la cantidad solicitada por la UTE «ha evidenciado que la Intervención General no sigue ninguna instrucción política».

Chivite ha recordado que el Gobierno pudo «levantar el reparo, pero no lo hicimos para que no se entienda que es favorecedor» de la UTE. Así que ahora, el Ejecutivo «trabaja en la solución para que los túneles se hagan». En este sentido, ha señalado que «las obras continúan tras el parón navideño, se trabaja con normalidad en Belate y se está diseñando un nuevo modificado».

Sobre esta cuestión, el consejero de Cohesión Territorial ha explicado que se ha planteado un nuevo expediente de modificación del proyecto de duplicación para mantener el método de excavación de «avanza y destroza», y con la justificación técnica de sostenimiento necesario para poder abonar las cantidades rechazadas por el reparo suspensivo del interventor general al primer modificado.

Excavación al 74%

En este sentido, ha añadido que se están abonando las facturas «dentro de los límites del informe de fiscalización» y que hasta el momento se ha pagado a la UTE 24 millones de euros por las obras ejecutadas, con la excavación del nuevo túnel alcanzando el 74%.

Por su parte, el consejero de Economía ha puesto en valor «la independencia de la función interventora» en el Gobierno de Nafarroa, una actividad que «se ejerce de forma autónoma, sin subordinación jerárquica a la hora de auditar».

Y ha explicado que se ha tomado la decisión de reforzar la comunicación entre Intervención, que pertenece a su departamento, y Cohesión Territorial «para que sea más fluida y acompañe y agilice los procesos y los pasos que se dan» con el objetivo de que exista un mayor control.

Que el juez investigue Belate, deseo para 2026

La lehendakari ha terminado sus diferentes intervenciones expresando un particular deseo para este año 2026 y que consiste en que «el juez investigue los túneles de Belate, que investigue su adjudicación y la de cualquier obra pública en Navarra, porque no tengo ningún miedo» y porque de esa manera «se verán sus falsas acusaciones», le ha espetado a Javier Esparza

Precisamente al portavoz de UPN no le han satisfecho nada las explicaciones de los tres miembros del Ejecutivo, mientras pedía una vez más la dimisión de María Chivite. Esparza ha criticado que «la UTE de Santos Cerdán», como la ha denominado, «presentó un modificado prácticamente sin haber comenzado las obras y actúa así porque sabía que su Gobierno iba a autorizarlo y casi fue así».

Sobre el nuevo modificado, ha señalado que le gustaría saber «en cuánto se va a incrementar el gasto de las obras de Belate» y ha acusado a la lehendakari de tapar el primer modificado y de querer «regalar 8,5 millones» por encima del importe que ya suponía la adjudicación a un proyecto de la UTE que ha calificado de «irreal», «estafa» y «fraude».

Desde el PSN, Ainhoa Unzu ha destacado, como también ha hecho la propia lehendakari, que «los controles funcionan y la legalidad y la transparencia se ejercen y no son discursos huecos». Al igual que Chivite, le ha recordado a Esparza que el túnel que en su día hizo UPN tuvo 24 modificaciones que generaron un sobrecoste final del 35,4%. «¿Fue una estafa ese sobrecoste?», le ha preguntado.

En una línea parecida se ha expresado Laura Aznal, de EH Bildu, quien ha destacado que «es muy importante que el Gobierno no plantea discrepancias al reparo suspensivo del interventor general», ya que desde su formación, «no podíamos consentir que se pagara ni un solo euro que no estuviera amparado por la Intervención General».

Tras poner en valor que «se está dando cumplimiento a las reivindicaciones que hicimos desde EH Bildu», como una supervisión directa de la obra y que «se va a buscar la legalidad del nuevo modificado», le ha afeado a UPN que con los proyectos que llevó a cabo cuando gobernaba, se produjo un sobrecoste total de más de 1.500 millones y ha preguntado a Esparza «¿quién asume la responsabilidad de todo esto?».

Por Geroa Bai, Pablo Azcona ha recordado que el informe de Intervención General «es contundente», que había que actuar «con prudencia, rigor y responsabilidad», y que levantar el reparo desde el Ejecutivo «no era una opción». Y ha señalado que «asumir errores y corregirlos no debilita al Gobierno, sino que lo fortalece. No estamos para tapar errores, sino para proteger el interés general».

Miguel Garrido, de Contigo-Zurekin, también ha valorado muy positivamente que «el control interno del Gobierno funciona», ya que es el propio Ejecutivo, «en su control ordinario, el que plantea el reparo» y que ante un choque de criterios con Obras Públicas, «se ha avalado y sustentado al interventor general». Además, ha exigido «el mismo estándar para el nuevo modificado».

Y Javier García, del PP, ha asegurado que en el Gobierno «se ha llegado a un punto de descontrol político y técnico», y que el cese del director general de Obras Públicas tras el reparo del interventor general «es solo un cortafuegos, es una cabeza de turco, que no resuelve el problema de un Gobierno que no tiene ética ni autoridad moral».