El comité de Euskotren rechaza que se privatice el mantenimiento

El comité de Euskotren realizó la primera de las seis concentraciones que tiene previsto en contra de la privatización del mantenimiento de trenes, «porque va a contribuir paulatinamente a la desaparición del personal propio». Entiende que los nuevos contratos firmados por la dirección y CAF supone otra ampliación del mantenimiento hasta el 2020 con posibles prorrogas favoreciendo así la desaparición de empleo publico. Construirán dos talleres (Abadiño e Irun) y comprarán de unidades nuevas, «todo ello con dinero público, pero se decide que el mantenimiento corra a cargo de CAF».