«Eusko Jaurlaritzaren eta Euskotrenen helburua funikularrari erosotasun handiagoa ematea da, Larreinetan eta Zugaztietan bizi diren pertsonei eta bisitariei kalitatezko garraioa eskaintzen jarraitzeko», adierazi dute aurkezpen ekitaldian. Bertan parte hartu dute Miguel Angel Paez Eusko Jaurlaritzako Azpiegitura eta Mugikortasun Iraunkorreko sailburuordeak, Miguel Angelez Gomez Viar Trapagarango alkateak, Javier Seoane Euskotreneko zuzendari nagusiak eta Juanjo Olaizola Burdinbidearen Euskal Museoko zuzendariak.

Lanek iraun bitartean funikularraren zerbitzua eten ez dadin, Euskotrenek irtenbide tekniko berritzailea aurkitu du: tailerrera eramango den lehen kabinaren ordez, aldatutako itsas edukiontzi bat jarriko da, aurrealdeko beirak izango dituena eta erabat funtzionala izango den gidatze postu batekin egokituko dena, ibilbidea gainbegiratu ahal izateko eta beharrezkoa izanez gero, jardun ahal izateko.

Lehenengo kabina eraberrituta dagoenean, haren lekuan jarriko da, eta edukiontzia beste kabinak berritzeko prozesuan uzten duen espaziora eramango da. Edukiontziak ez du bidaiaririk garraiatuko; beraz, funikularrak kabina bakarrarekin funtzionatuko du, eta, ondorioz, ordutegiak aldi baterako egokitu beharko dira, lanak amaitu arte.

Kabina bakarrarekin funtzionatzean, lanegunetan 60 minutuko maiztasuna eskainiko da egunaren zatirik handienean, baina funikularra 40 minutuan ibiliko da erabilera handitzen den ordu tarteetan, hau da, 07:00etatik 11:00etara eta 13:40tik 15:40ra. Asteburuetan ere, erabiltzaileen beharretara egokitutako zerbitzu bat diseinatuko da. Uneren batean eskaera handitzen bada, autobus edo taxi zerbitzu gehigarriekin indartzea aurreikusi da.

Mendeurrenaren urtea

Egun Larreinetako funikularrean martxan kotxeak 1985ean diseinatu eta fabrikatu ziren, eta ordutik, mantentze lanak eta konponketa partzialak egin badira ere, ez da hurrengo hilabeteetan egingo den bezalako birgaitze estrukturalik egin. Horrela, 2026an ospatuko den bere mendeurrenaren urtean, Larreinetako funikularrak erabat berritutako kabinak estreinatuko ditu.

Proiektuak bat egiten du urteurrena ospatzeko Euskotrenek Trapagarango Udalarekin elkarlanean garatuko dituen hainbat ekimenekin. Ekimen horiek guztiak Larreinetako funikularraren 100. urteurrenaren markan bilduko dira, mendeurrenaren balio sinbolikoa indartzeko helburu nagusiarekin sortu baitzen.

«Zugaztietako eta Trapagarango meatze bizitza eta bizitza soziala eraldatu zuen funikularra eraikitzeko helburua eta euskal industria ondarearen ikur ere bihurtu den garraiobide baten egungo zerbitzuaren ezaugarriak kontuan hartuta, marka hau historiari, egungo indarraldiari eta etorkizuneko ibilbide bati egindako omenaldia da», azaldu dute.

Diseinuak funikularra bera du inspirazio iturri, bai eta gehien bereizten duen osagaian ere: Europa mailan bakarra egiten duen plataforma horizontala. 100 zenbakia ikusten den plataformak mugimendua eta denboraren igarotzea sinbolizatzen ditu, «iraganean hasi baina etorkizunera igotzen den ibilbidea».