El pedido de estos trenes, valorado en 585 millones de euros, forma parte del contrato firmado en 2010 con la operadora ferroviaria gala, SNCF, para el suministro de hasta 860 trenes de doble cubierta, ha informado el fabricante norteamericano en un comunicado.

Los convertidores de tracción y auxiliares de estas 40 unidades eléctricas múltiples (EMU), que se realizarán en la fábrica de Trapaga, constituyen un desarrollo especial para este tipo de trenes de doble piso para el mercado francés y están montados sobre techo y adaptados a velocidades de hasta 200 kilómetros por hora.