A partir del 1 de enero de 2026, la única baliza legalmente válida para señalizar un vehículo inmovilizado será la V16 conectada. En ese sentido, y ante la proliferación de mensajes que están circulando en diversos foros sobre este asunto, el organismo que vela por la protección de los datos personales, ha asegurado este jueves que la nueva baliza V16 conectada no transmite datos si no está activada. 

Según han explicado, la nueva baliza transmite el lugar donde se encuentra el vehículo detenido y un identificador técnico del propio dispositivo, pero el identificador no está asociado a una persona o matrícula, por lo que no existe un registro que vincule el dispositivo con la identidad de quien lo utiliza.

La persona que adquiere la baliza no tiene que dar sus datos personales a ninguna administración al adquirirla, por lo que la Dirección General de Tráfico (DGT) no conocería quién ha comprado el dispositivo.

La Agencia Española de Protección de Datos (AEPD) ha insistido en que mientras no se activa, la baliza no transmite ningún dato y, en caso de ser activada ante una situación de emergencia, la información que se envía no permitiría conocer quién es la persona que conduce ni reconstruir sus desplazamientos.

«El dispositivo emite una señal mientras está encendida y deja de hacerlo al apagarse, sin generar historiales de movimientos o envío de datos de manera continua», han añadido.

«La norma recoge que estos dispositivos están destinados exclusivamente a la visibilización del vehículo accidentado y el envío de la ubicación de un incidente al activarse, pero prohíbe expresamente que incorporen funcionalidades adicionales», han remarcado.