«Sare horretan sartzeak berekin dakar udalak konpromisoa hartzea espazio publikoa hobetzeko, ibiltzeko, egoteko eta gizarteratzeko leku gisa«, esan du Olatz Yarza Donostiako Mugikortasun eta Garraio Jasangarriko zinegotziak albistearen berri ematerakoan.

«Gainera, urrats bat ematen ari gara oinezkoentzako mugikortasunaren Estrategia berriaren hurrengo aurkezpenari begira, hiri atseginago baterantz jotzeko jarraibideak markatuko dizkiguna, Mugikortasun Planaren ildo estrategikoaren barruan», gaineratu du.

Era berean, Ana Montalban Oinez Doazen Hirien Sareko presidenteak ziurtatu du elkartea «oso pozik» dagoela Donostia sartzearekin. «Hirien tamainatik haratago, botere sinbolikoa dago, bere ikusgarritasuna, bere hiri marka dei genezakeena. Eta hiri hau handienetako bat da zentzu horretan, zalantzarik gabe», adierazi du.

«Ibilbide luzea»

Ibilgarritasuna eta, oro har, bere espazio publikoaren kalitatea handitzeko bidean Donostiak «ibilbide luzea» duela dakitela esan du, «baina, hiri guztietan bezala, asko dagoela egiteko, inoiz amaitzen ez diren prozesuak baitira».

Donostia Oinez Doazen Hirien Sarean sartzen den bederatzigarren euskal erakundea da; tamaina guztietako ia 100 hirik eta lau aldundik osatzen dute. Tamaina handieneko biak izan ezik, estatuko hiri handi eta ertain gehienak sarearen parte dira, eta Portugalgo hiri asko Portugalgo Sarearen bidez integratuta daude.

Oinez Doazen Hirien Sarea 2013an eratu zen, eta bizi kalitatearekin kezkatuta zeuden pertsonek sortu zuten. Pertsona horiek hirietako eta lurraldeetako gune publikoa orekatzeko beharraz hausnartzen zuten, hiri politikak aldatuz joan nahi baitzuten, espazio publikoaren oreka eta dimentsionamendua bultzatuz, eta pertsonak hiriko bizitzaren erdigunean jarriz.