Para denunciar la muerte de un transportista en accidente laboral la semana pasada, varios sindicatos se han concentrado en el puerto de Pasaia. El transportista, de 48 años, falleció el 11 de febrero como consecuencia del infarto que sufrió en el puerto la semana anterior.

Tras una pancarta con el lema ‘La precariedad mata. La patronal y las instituciones nos enferman y nos matan’, LAB, ESK, Steilas, Hiru y ENHE han realizado la protesta en la entrada al puerto por la rotonda de Lezo para recordar al transportista andoaindarra y «denunciar que estos accidentes laborales son consecuencia de las malas condiciones laborales, las largas jornadas de trabajo o de las prisas y presiones generadas por las empresas». 

Las centrales han recordado que se trata del primer transportista que muere en las carreteras vascas en lo que va de año. En 2024, fallecieron un total de 14, por lo que «cada mes muere al menos un transportista en las carreteras de Euskal Herria».

Sin ambulancias

En este caso concreto, han señalado que el trabajador sufrió un infarto mientras cargaba el camión en el puerto y que «los compañeros del transportista denuncian que en el puerto de Pasajes no hay ambulancias y que para cuando llegó la asistencia, ha sido demasiado tarde en este caso. Empezó a sentirse mal y cayó inconsciente al suelo, aunque en dos ocasiones intentaron reanimarle el corazón, llegó grave al hospital y murió a la semana».

También han puesto el acento en «el elevado número de afecciones cardiovasculares en el sector del transporte y la edad de los transportistas que fallecen». En este sentido, han destacado que el año pasado, la mayoría de los transportistas fallecidos en estas circunstancias estaban «muy cercanos a la edad de jubilación».

Por ese motivo, se lleva años reclamando «la jubilación anticipada a los 60 años y que se tenga en cuenta la alta incidencia de las afecciones cardiovasculares entre los transportistas a la hora de elaborar las normativas de prevención y salud laboral», ya que «estos hechos son consecuencia de largas y apretadas jornadas de trabajo o de las prisas y presiones que generan las empresas para las que trabajan los transportistas».