Lakua pide participar en la elaboración de las tasas y bonificaciones aeroportuarias
La portavoz del Gobierno de Lakua, María Ubarretxena, se ha mostrado esperanzada de poder incluir las peticiones de su Ejecutivo en el documento Documento de Regulación Aeroportuaria, también las relacionadas con los aeropuertos de Loiu, Foronda y Hondarribia.
La consejera de Gobernanza y portavoz del Gobierno de Lakua, María Ubarretxena, ha reclamado este lunes al Ejecutivo español que la CAV pueda participar en la elaboración de las tasas y bonificaciones aeroportuarias, así como en el desarrollo de un documento estratégico marco para los aeropuertos de Loiu, Foronda y Hondarribia.
Ubarretxena ha participado esta mañana en una reunión de la Subcomisión Aeroportuaria con representantes del Ministerio español de Transportes y Movilidad Sostenible, que ha tenido lugar en Madrid, para abordar la cogestión de los aeropuertos vascos.
El encuentro ha tenido lugar un día antes de la reunión del consejo de administración de Aena, el operador estatal de aeropuertos, en la que se aprobará el Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA) con los 13.000 millones de euros que se plantean invertir hasta 2031 en los aeropuertos españoles, también los de Araba, Bizkaia y Gipuzkoa.
En este contexto, y en declaraciones a los periodistas tras el encuentro en el Ministerio de Transportes, Ubarretxena ha asegurado que la CAV está «en desventaja» respecto a otros territorios de la península, puesto que no tiene alta velocidad, lo que repercute en la movilidad, las conexiones y los sobreprecios que en los billetes.
En ese sentido, ha puesto de manifiesto que «se está apostando» por otros aeropuertos como el de Madrid o Barcelona, que «se llevan casi el 50%» de la inversión, mientras en los aeropuertos de menor tamaño se hace «una apuesta clara por Valencia» o por el aeropuerto de Málaga «y no tanto por los aeropuertos vascos».
«Las aerolíneas están dispuestas a acudir a Euskadi siempre y cuando se produzcan las condiciones necesarias para ellos, siempre que haya una inversión importante por parte de Aena y podamos también nosotros incidir en las tasas o las bonificaciones o, por lo menos, que se escuche la voz en cuanto a las conexiones que necesita nuestro territorio», ha argumentado.
La portavoz del Ejecutivo de Lakua ha pedido también que la CAV pueda participar de alguna forma en el diseño del documento de Aena que plantea las inversiones para los aeropuertos españoles, puesto que «ahí se va a determinar» cuál será la inversión para las infraestructuras vascas.
Necesidad de inversiones «importantes»
Así, se ha mostrado esperanzada de que Lakua pueda incluir sus peticiones en el texto, que aunque saldrá adelante este martes, se aprobará definitivamente en septiembre en el Consejo de Ministros. «El Gobierno vasco sale de esta reunión expectante. Hemos puesto nuestras demandas encima de la mesa, se han escuchado, pero ahora hace falta que nos den el sí. Por tanto salimos expectantes. La pelota está al otro lado del tejado», ha resumido.
La consejera ha subrayado la necesidad de que Aena acometa inversiones «importantes» en los aeropuertos vascos. «Cuando hay climatología adversa, a nadie se le escapa que muchos aviones no pueden aterrizar en Loiu. Si queremos que desde Foronda pueda haber vuelos transoceánicos, la inversión se tiene que dar», ha agregado.