Después de leer las últimas noticias en cuanto a que Air Nostrum disminuirá sus vuelos en el aeropuerto de Hondarribia. La realidad es que independientemente de ello, o debido a ello mas si cabe, se pueden y bajo mi punto de vista, se deben de poner vuelos internacionales low cost, mediante la implementación de la aerolínea Easyjet en el aeropuerto de Hondarribia.

Ya que dicha aerolínea utiliza los mismos aviones Airbus A319 que Vueling usa actualmente en el aeropuerto de Hondarribia, y por lo tanto es viable o factible la implantación de Easyjet en Hondarribia. Al igual que al mismo tiempo también considero que se deberían mantener los vuelos de Vueling a Barcelona y Madrid.

Debido a que además, teniendo en cuenta las declaraciones de los políticos respecto a este tema, en las cuales siempre dicen que independientemente de las limitaciones de la pista del aeropuerto Guipuzkoano, hay que maximizar la utilidad del aeropuerto de Hondarribi, y teniendo en cuenta también que ello indudable e imprescindiblemente pasa por poner vuelos internacionales low cost mediante Easyjet y, o Ryanair, ademas de mantener a Vueling, sinceramente espero y deseo que así sea.

Ya que teniendo en cuenta la disminución de la actual utilidad del aeropuerto, y su compleja viabilidad actual debido a ello, realmente existe una necesidad urgente de implantar vuelos internacionales de bajo coste en Hondarribia. Al igual que también es necesario y justo, terminar con el injusto agravio comparativo actual existente, de ser el único aeropuerto de Euskadi sin vuelos internacionales de bajo coste.

Ademas, si queremos abrir Gipuzkoa y Euskadi al mundo, o cuanto menos a Europa, y al mismo tiempo, aumentar la promoción, proyección y el turismo de Gipuzkoa y de Donostia, ademas de mejorar su actividad económica, es total, completa y absolutamente imprescindible poner vuelos de Easyjet en el aeropuerto de Hondarribia.

Ya que ello atrae el turismo y mejora la promocion y la proyección de la provincia, aumentando considerablemente el número de visitantes. Todo lo cual mejora la economía de Gipuzkoa en general y de Donostia y Hondarribia en particular. Al mismo tiempo que también aumenta el número de usuarios del aeropuerto de Hondarribia, y con ello mejora su operatividad, utilidad y viabilidad presente y futura.

Del mismo modo que los vuelos de bajo coste también son necesarios para que los ciudadanos guipuzcoanos, al igual que todos los demás vascos, también podamos viajar al extranjero a precios low cost.

Por lo que teniendo en cuenta todo ello, y que Biarritz ya tiene vuelos de Ryanair a Londres, Dublin, Bruselas y Manchester, y de Easyjet a Basilea, Berlin, Lille, Londres, Lyon, Niza y Paris. Que Gasteiz o Foronda tiene vuelos de Ryanair a Milan, Colonia, Tenerife, Mallorca y Sevilla. Y que Bilbao tiene vuelos de Ryanair a Düsseldorf y Londres, y de Easyjet a Bristol, Edimburgo, Ginebra, Londres, Manchester, Milan, Nantes y Paris.

Creo y opino que en Hondarribia se deben de implementar tres, cuatro o incluso cinco rutas a diferentes destinos, como por ejemplo, a: Roma, y, o Munich, o Amsterdam, o Praga, o Viena, o Atenas, o Marsella, o Niza, o Lisboa, o Faro, u Oporto, o Copenague, o Goteborg, o Estocolmo, u Oslo, o Ginebra, o Zurich, o a otras ciudades.

Al igual que de paso también estaría muy bien conectar el topo y, o el tren al aeropuerto y a Hondarribia, ademas de aumentar el numero de buses, y ampliar la explanada del parking del aeropuerto de Hondarribi, hacia ambos lados, es decir, hacia las huertas de los laterales del parking actual, y poner dicho parking gratis, para que por lo tanto sea un parking util y gratuito, igual que lo es el parking del aeropuerto de Foronda.

Por lo que por el bien de Gipuzkoa, de los guipuzcoanos y del propio aeropuerto, me despido esperando y deseando que así sea.

Ya que ademas, viajar es la única forma en la que te enriqueces gastando dinero (aunque mejor si es a modo low cost)...