El Seat Ateca llegará en junio

El primer modelo todocamino de Seat se pondrá a la venta el próximo mes de junio, aunque ya lo hemos podido ver en el concesionario Lugaritz de Donostia, que el pasado 14 de abril inauguraba sus nuevas instalaciones de la Avenida de Tolosa, con la asistencia del director general de Seat España, Mikel Palomera, que fue recibido por el gerente de Seat Lugaritz, Borja Larrañaga.

La expectación por ver de cerca el Ateca era grande, ya que desde que se dejó de vender el Altea Freetrack, Seat se encontraba fuera de un segmento que sigue creciendo y que lideran modelos como el Nissan Qashqai, el Ford Kuga o el Volkswagen Tiguan.

Con 4,36 metros de longitud y un interesante maletero de 510 litros (485 litros con tracción total), el Ateca presenta un diseño heredado del León, sobre todo en el frontal, mientras la zaga difiere un poco más, debido al pliegue central del portón, característico de los Skoda.

El interior es también muy similar al del León, aunque destaca la altura del habitáculo, con una posición al volante más elevada, una característica que demandan cada vez más conductores. Dispone también de nuevos colores de tapicería, como el vistoso marrón Alcántara.

La gama de motores parte de un tricilíndrico gasolina 1.0 TSI de 115 CV, continúa con un diésel 1.6 TDI de 115 CV, un gasolina 1.4 TSI de 150 CV (con desconexión de cilindros) y finaliza con un diésel 2.0 TDI en versiones de 150 y 190 CV. Estos motores se combinan con cajas de cambio manuales de seis velocidades y DSG de doble embrague y con tracción delantera o total. Además, dispone del sistema Seat Drive Profile, que permite adaptar el coche a la situación de conducción, las condiciones del terreno o las preferencias del conductor en cada momento.

Pero uno de los elementos que caracterizan al Ateca es su completo equipamiento de seguridad, que incluye el Traffic Jam Assist, un asistente a la conducción que permite maniobrar, acelerar y frenar automáticamente en atascos y, además, hasta aproximadamente los 60 km/h, proporciona asistencia con control de velocidad y mantenimiento del carril.

También posee un conjunto de cámaras que generan una visión cenital del coche, sistemas de reconocimiento de señales de tráfico y detección de tráfico cruzado, entre otros.

Quince millones de Subaru AWD

La marca japonesa Subaru ha fabricado la unidad 15 millones dotada con el sistema de tracción integral All Wheel Drive (AWD) de configuración simétrica, un hito que alcanza cuando se cumplen 44 años del lanzamiento del Subaru Leone Estate Van, en setiembre de 1972.

Desde entonces, Subaru, propiedad de Fuji Heavy Industries, ha evolucionado continuamente la tecnología AWD hasta que el pasado año, el 98% de los modelos vendidos por Subaru en todo el mundo estaban equipados de serie con la tracción integral, una característica esencial de la marca japonesa junto con el motor bóxer de cilindros opuestos, que aporta un centro de gravedad más bajo a todos los modelos de la marca.

A diferencia de otros sistemas con embragues, que cuando detectan pérdida de tracción hacen transferencias de par al eje delantero o el trasero, el reparto simétrico de Subaru siempre está actuando. Así, mientras un sistema convencional tarda 3 milisegundos en reaccionar, lo que supone 10 metros si se circula a 120 km/h, en el caso de Subaru no existen estas pérdidas.

La eficacia del sistema fue mostrada a los medios de comunicación especializados europeos en el paisaje nevado de los alrededores de la localidad noruega de Dagali, en un evento en el que, además, los responsables de la compañía avanzaron algunos detalles sobre el futuro de la marca, como la nueva plataforma global que utilizará en la próxima generación de vehículos, que es adaptable a la electrificación del futuro. Será un 70% más resistente a la torsión e incrementará un 40% su absorción de energía en los impactos.

Azkoitia acogerá el próximo domingo un nuevo encuentro de clásicos.

Azkoitia acogerá el próximo domingo, día 8 de mayo, la quinta edición del Encuentro de Clásicos que, como otros años, congregará a más de un centenar de coches y motos de distintas épocas. La recepción de los participantes se realizará entre las 9 y las 10.30, para a continuación iniciar un recorrido que discurrirá por los cascos urbanos de Urrestilla y Azpeitia, antes de volver al punto de partida, donde quedará instalada la exposición en Plaza Berri (Kale Nagusia). A las 14.30 dará inicio la comida, que concluirá hacia las 17.00 con los tradicionales sorteos entre los asistentes. Los interesados pueden inscribirse llamando al teléfono 620 856 755 antes del 6 de mayo.

Mahindra mejora el diseño y el equipamiento del XUV500.

La firma india Mahindra ha renovado el diseño de su todoterreno XUV500, que busca cumplir con las expectativas de los clientes europeos, al tiempo que incorpora nuevos elementos de equipamiento como el climatizador electrónico, la asistencia al aparcamiento, el control de descenso en pendientes, el control de velocidad de crucero o el navegador con pantalla táctil. Monta una motorización turbodiésel de 2,2 litros que desarrolla una potencia de 140 CV y con la que logra un consumo de 6,5 litros y unas emisiones de CO2 de 172 gr/km. Tiene un precio de entrada que se sitúa en 20.620 euros, mientras que la opción con mayor equipamiento cuesta 25.627 euros.

Ya se pueden hacer pedidos de la nueva Peugeot Expert 2016.

Aunque será en junio cuando comiencen las entregas, ya se pueden hacer pedidos de la nueva Peugeot Expert 2016, la versión más enfocada a los profesionales del Peugeot Traveller. Dispone de una carga útil máxima de 1.400 kg, tres longitudes (de 4,60 a 5,30 metros) y una altura de 1,90 metros que garantiza el acceso a todos los estacionamientos. Incorpora motores BlueHDI Euro6 con prestaciones que van desde los 95 hasta los 150 CV y, en cuanto a equipamiento, destacan elementos poco frecuentes como las puertas laterales motorizadas manos libres, la cámara de marcha atrás con visión aérea de 180º o el sistema de alerta de cansancio del conductor.