En un comunicado, la compañía ha informado de que la propulsión de los 27 vehículos se desarrollará de forma íntegra en la fábrica que la compañía canadiense tiene en Trapaga.
Con una plantilla cercana a los 200 trabajadores, la factoría vizcaina es una de las seis de Bombardier dedicadas a propulsión y control. Más del 95% de la fabricación de la planta de Trapaga en 2019 estuvo orientada al mercado exterior.
El primer lote supondrá la fabricación de de 11 trenes adicionales, con un total de 110 vagones, de dos pisos y unidades eléctricas múltiples (EMU) por un valor de 162 millones de euros y forma parte del contrato firmado en 2010 con SNCF para el suministro de hasta 860 trenes para las regiones del Estado frances. El otro pedido contempla el suministro de 16 trenes adicionales (160 vagones) por valor de 245 millones de euros.
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