La nueva estación de Euskotren en Usurbil entrará en funcionamiento este sábado. La consejera de Movilidad Sostenible de Lakua, Susana García Chueca, ha visitado hoy viernes el nuevo edificio junto al viceconsejero Miguel Ángel Páez, el director general de Euskal Trenbide Sarea (ETS), Antonio López, y la alcaldesa Agurtzane Solaberrieta.

El edificio, construido a cabalgavía, tiene su acceso principal en la fachada este, al mismo nivel que la pasarela peatonal que conecta directamente con el núcleo urbano de Usurbil y por el que accede el mayor flujo de personas usuarias. Esta pasarela tiene una longitud de casi 20 metros y un ancho de paso de 3 metros.

Además de por esta pasarela, se accede también a través de las escaleras y el ascensor que conectan con la parada de autobús situada en la carretera N-634. Al otro lado, hay una rampa con un 3,3% de pendiente, donde se ubica el ascensor y las escaleras para descender a los polígonos industriales de Atallu y Osinalde.

En el vestíbulo principal se localizan las máquinas expendedoras de billetes y el cuarto del jefe de estación. Pasada la línea de validación se encuentra el vestíbulo secundario desde el que se podrá acceder a los dos andenes laterales, a través de dos escaleras fijas y dos ascensores. 

En el ámbito ferroviario, se ha reorganizado la playa de vías, con una longitud útil entre desvíos de las dos vías principales de 240 metros, habilitados para los futuros trenes de mercancías, así como una tercera vía de apartado con topera final. La estación cuenta con dos andenes laterales de 80 metros de longitud útil, en los que se incluyen sendas marquesinas de 20 metros.

Susana García Chueca ha destacado que «la nueva estación está más cerca del núcleo urbano, elimina tres pasos a nivel y permeabiliza los accesos a la zona industrial. Es decir, se gana en seguridad, accesibilidad, comodidad y eficacia». 

La intervención se ha completado con la urbanización e integración ambiental del entorno, con reformas en caminos y zonas ajardinadas revegetación, nueva urbanización de la parada de bus en la N-634 y nuevo alumbrado LED, orientado a garantizar niveles lumínicos adecuados y una mejor percepción de seguridad.

Corta de Aginaga

En el mismo término municipal de Usurbil, Euskal Trenbide Sarea está trabajando también en la corta de Aginaga. Esta obra consiste básicamente en la construcción de un túnel de 1.329 metros de longitud en vía doble que acortará el recorrido actual y permitirá duplicar las frecuencias entre Zarautz y Donostia. 

La ampliación del puente de Txokoalde, necesaria para acometer los trabajos, ya ha concluido, mientras se avanza en el acondicionamiento de los caminos de acceso al emboquille del túnel por el lado de Donostia.

El nuevo trazado del ferrocarril recortará el recorrido en cerca de 1.500 metros y reducirá el tiempo de viaje entre las estaciones de Aia-Orio y Usurbil en 2 minutos. El desdoblamiento de la vía en todo el túnel posibilitará el cruzamiento de unidades de viajeros y mercancías. 

Con estas condiciones aumentará la capacidad de servicio de la vía, de modo que las circulaciones que hoy en día son cada 30 minutos pasarán a ser cada 15 minutos.