El Gobierno de Lakua ha presentado este lunes ‘Zero Emissions Marine Boat’, un proyecto transformador para impulsar el desarrollo de la nueva generación de embarcaciones náuticas eléctricas y descarbonizadas. La iniciativa, liderada por la empresa Lasai, supondrá una inversión de 36 millones de euros durante los próximos tres años y la creación de 190 empleos directos e indirectos.

El consejero de Industria, Transición Energética y Sostenibilidad, Mikel Jauregi, ha sido el encargado de ofrecer en el Club Marítimo del Abra de Getxo, los detalles de la iniciativa ‘Zero Emissions Marine Boat’, el sexto proyecto de base industrial surgido en el marco del Plan de Industria Euskadi-2030.

En el acto, celebrado ante responsables de las empresas, pymes, centros tecnológicos y clúster que participan en el proyecto, han intervenido también el fundador de Lasai, José Galídez; el CEO, Garikoitz Telleria; la directora general de CIC EnergiGUNE, Nuria Gisbert; y el director de Emprendimiento, Talento y Competitividad de la Diputación de Bizkaia, Joseba Mariezkurrena.

Todos ellos han realizado una pequeña travesía a bordo del ‘Lasai 32 KS’, el más reciente prototipo de la pyme con sede en Abadiño.

La embarcación, con 9,5 metros de eslora, cuenta con capacidad para 12 personas, diseño moderno, cabina con baño y 80 millas de autonomía a 10 nudos y 200 millas a seis nudos.

El consejero ha señalado que, con este nuevo proyecto transformador, se crea en la CAV un nuevo sector industrial de embarcaciones náuticas 100% eléctricas y descarbonizadas y pretende situar a Araba, Bizkaia y Gipuzkoa como referente europeo en movilidad marítima sostenible y «líder industrial en la descarbonización de embarcaciones náuticas».

«Este proyecto transformador es un ejemplo claro de que la descarbonización abre oportunidades para crear nuevo tejido industrial. Aunamos capacidades industriales y tecnológicas de Euskadi para desarrollar y producir una nueva generación de embarcaciones náuticas de cero emisiones», ha manifestado Jauregi.

Inversión estratégica

El proyecto ‘Zero Emissions Marine Boat’ contará con una inversión de 36 millones, que permitirá desarrollar durante el periodo 2026-2028 todas las capacidades necesarias para industrializar una nueva generación de embarcaciones eléctricas de altas prestaciones.

El proyecto contempla la creación de 71 empleos directos altamente cualificados y alrededor de 120 empleos indirectos, hasta alcanzar un total de 191 nuevos empleos.

Estos nuevos puestos de trabajo estarán vinculados principalmente a actividades de ingeniería, fabricación avanzada, digitalización, electrónica, almacenamiento energético y producción industrial.

Lasai

El proyecto estará liderado por Lasai –empresa vasca especializada en el diseño, fabricación y comercialización de embarcaciones eléctrico-solares–, que traccionará una nueva cadena de valor industrial integrada por seis pymes vascas y contará con la colaboración del clúster Foro Marítimo Vasco. Además, involucrará a los principales agentes de la Red Vasca de Ciencia, Tecnología e Innovación, con Tecnalia y CIC energiGUNE al frente.

Por su parte, el CEO de Lasai, Garikoitz Tellería, ha destacado que, con esta iniciativa, se está creando «un nuevo segmento de mercado, el de las embarcaciones de recreo cero emisiones».

«Nos estamos enfrentando a un reto sin referentes que desembocará en embarcaciones eficientes y sostenibles. Además, las soluciones serán escalables a otras necesidades de movilidad marina como transporte de mercancías, pesqueros, servicios portuarios o transporte de pasajeros, con lo que tendrá un efecto multiplicador», ha explicado.

En la comparecencia, han subrayado que esta alianza entre industria, centros de conocimiento e instituciones refuerza el modelo de colaboración público-privada sobre el que se apoya el proyecto. El proyecto articulará una nueva cadena de valor industrial que integrará capacidades de energía, metalurgia, electrónica de potencia, fabricación avanzada, software industrial y diseño naval.

El proyecto se desarrollará entre 2026 y 2028 y, durante ese periodo, se abordarán el diseño tecnológico de las embarcaciones, el desarrollo de los sistemas energéticos y digitales, la fabricación de prototipos, y la realización de pruebas de mar. Culminará con el lanzamiento comercial e internacional de una nueva generación de embarcaciones eléctricas diseñadas y fabricadas íntegramente en la CAV.