Robucity, le ''robot-bus'' est expérimenté depuis l'automne dernier dans le cadre d'un grand projet européen pour le développement de véhicules entièrement automatisés et sans chauffeur. (Photo: Sylvain SENCRISTO)
Les muscles du robot : batteries et moteur pour son déplacement. (Photo: Sylvain SENCRISTO)
Le cerveau : câbles et composants électriques pour sa direction. (Photo: Sylvain SENCRISTO)
GPS, système de radars, d’ultrasons et cartographie laser pour lui assurent son autonomie. (Photo: Sylvain SENCRISTO)
Les radars permettent de détecter les obstacles et de faire s'arrêter le véhicule. (Photo: Sylvain SENCRISTO)
Les ingénieurs effectuent les derniers tests d'endurance et de freinage. (Photo: Sylvain SENCRISTO)
Le robot peut accueillir aujourd'hui huit personnes et communiquer avec elle via un écran. (Phot : Sylvain SENCRISTO)
Deux manières de le guider : des parcours pré-définis sur un logiciel... (Photo : Sylvain SENCRISTO)
… ou un PAD. (Photo : Sylvain SENCRISTO)
Aujourd'hui ce véhicule est interdit sur route ouverte, la présence d'un opérateur est requise. (Photo : Sylvain SENCRISTO)
Robucity, le bus sans chauffeur
Avant son départ prochain pour La Rochelle, où il rejoindra les trois autres prototypes déjà sur place, nous avons profité des derniers essais menés par les ingénieurs de la société bidartar Robosoft pour vous présenter ce bus entièrement électrique. Equipé d’un GPS, d’un système de radars, d’ultrasons et d’une cartographie laser, il se déplace seul, détecte et contourne les obstacles et s'arrête au moindre pépin de circulation. (Photos Sylvain SENCRISTO)
15 JAN. 2015
