El Departamento de Movilidad Sostenible e Infraestructuras Viarias de la Diputación foral de Araba va a licitar antes de fin de año las obras de la nueva variante de Pobes para suprimir el último paso a nivel ferroviario que queda actualmente en la Red Foral de Carreteras.

El Consejo de Gobierno Foral ha aprobado este martes de forma definitiva el proyecto de la nueva variante de Pobes con un presupuesto de licitación de 17,8 millones de euros y un plazo de ejecución de 27 meses.

El proyecto define las características técnicas de la variante de Pobes en la carretera A-2622 con el fin de eliminar el paso a nivel que atraviesa esta localidad del municipio de Erriberagoitia. Un punto de paso obligado para ir desde Gasteiz a Añana o Gaubea.

El documento aprobado contempla la construcción de una variante de la carretera A-2622 con una longitud de 2.842 metros, de los cuales los primeros 875 metros transcurren sobre la plataforma existente. La solución prevista circunda Pobes primero por el este y posteriormente por el sur, bordeando en todo su recorrido los ríos Baia y Añana.

Uno de los elementos más importantes del proyecto será construcción de un viaducto de 420 metros de longitud y 20 metros de altura para salvar el río Baia, la línea ferroviaria y la carretera local A-4316.

«El Departamento de Movilidad Sostenible e Infraestructuras Viarias está estudiando en detalle las propuestas y actuaciones complementarias planteadas por el Ayuntamiento de Erriberagoitia y las Juntas Administrativas, y tiene el compromiso de incorporarlas durante la ejecución del proyecto en la medida que sea posible», ha apuntado el Gabinete foral.

La Diputación ejecutará la variante, mientras que sociedad pública ADIF construirá sendos pasos peatonales a distinto nivel –uno superior a través de una pasarela y un segundo inferior– que garantizarán el cruce seguro de peatones bajo la vía ferroviaria, tal como fija el convenio de colaboración que ambas instituciones suscribieron en 2022 para impulsar la supresión de los pasos a nivel de Manzanos y Pobes.

Este convenio estipula también que la financiación de los costes de los proyectos y la ejecución de las obras de variante y paso peatonal será asumida a partes iguales por ADIF y la Diputación.