VW Nafarroa plantea reducir la plantilla en unas 400 personas

La dirección de VW Nafarroa trasladó ayer al comité de empresa que a partir del segundo trimestre de 2024 y hasta finales de 2025 la fábrica trabajará a dos turnos y medio para ajustarse el volumen de producción, lo que supone reducir la plantilla en 400 personas.

Una reducción de la plantilla en 400 personas entre mediados de 2024 y final de 2025 es lo que VW Nafarroa planteó ayer al comité de empresa, un recorte que justificó en la necesidad de ajustarse al volumen de producción previsto, marcado por el final de la fabricación del Polo en Landaben y la adaptación a la producción del coche eléctrico.

Así lo comunicó el director de Producción, Miguel Ángel Grijalba Blanco, en la mesa negociadora del X convenio colectivo, en la que la dirección planteó un acuerdo que abarque el periodo de transición hacia el coche eléctrico entre los años 2024 y 2026.

Según explicaron, partiendo de la base de que los programas de producción son provisionales, porque cambian en función de la evolución de los productos en el mercado, el director de Ingeniería de Planificación de la empresa, David García Castaño, trasladó, tomando como referencia los datos planificados en la PR72, que la previsión de producción para el año 2024 se sitúa en torno a 255.000 coches. Los cálculos de producción para los dos años siguientes se reducen y, así, para 2025 se sitúan en 215.000 vehículos y en 2026, año de lanzamiento de los dos modelos eléctricos -un Skoda y un Volkswagen ID2X- se estima en 200.000 unidades, montante que incluye los modelos de combustión y eléctricos.

Durante 2027 y 2028 están previstos volúmenes de producción de 350.000 coches cada año, cifras que permitirán recuperar e incluso superar las cifras actuales de empleo.