El Gobierno de Iñigo Urkullu ha aprobado este martes el decreto que regula las condiciones de prestación de los servicios de los vehículos con conductor (VTC) y que establece la obligatoriedad de que sean contratados con un mínimo de 30 minutos de antelación, medidas que entrarán en vigor el sábado, después de que el viernes se publique en el Boletín Oficial del País Vasco.

Asó lo ha anunciado la consejera de Desarrollo Económico e Infraestructuras, Arantxa Tapia, en la rueda de prensa posterior al Consejo de Gobierno.

De esta forma, desde que se efectúe la solicitud de arrendamiento del vehículo hasta que se produzca el inicio de la prestación efectiva del servicio deberá transcurrir, con carácter obligatorio, un mínimo de 30 minutos.

El Ejecutivo de Lakua ha aprobado este decreto después de que la Autoridad Vasca de la Competencia (AVC) haya considerado discriminatoria y una medida «restrictiva» la obligatoriedad de que estos servicios tengan que contratarse con antelación.

La AVC considera en su informe, hecho público en noviembre, que incluir la restricción de los 30 minutos supone «impedir a los operadores que sean más eficientes» y va «en contra de los intereses de los usuarios, que valoran la inmediatez y eficacia del servicio».

Informe «no vinculante»

A preguntas de los periodistas, la consejera Tapia ha replicado que dicho informe es preceptivo «pero no vinculante», y ha incidido en que las medidas contempladas en el decreto están recogidas en la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres.

Ha asegurado que en dicha ley se recoge la obligatoriedad de realizar una contratación previa de este tipo de servicios, cuyos conductores tampoco podrán ir por las vías a la búsqueda de clientes.

Sobre los 30 minutos fijados, Tapia ha recordado que estos vehículos tienen que estar en sus bases, nunca circulando por la calle, por lo que se requiere un mínimo de tiempo. Y ha recordado que a partir de 2022 solo podrán realizar servicios interurbanos.

La consejera también ha puntualizado que el Gobierno de Lakua en ningún momento regula las plataformas digitales de VTC, aunque estas se tendrán que ajustar a la normativa de la CAV.

Unauto apelará al TSJPV

Unauto VTC, la asociación que representa a la mayoría del sector de los VTC en el Estado y también en la CAV, ha anunciado horas después que presentará un recurso ante el Tribunal Superior de Justicia del País Vasco contra el decreto.

En declaraciones a Europa Press, el presidente de Unauto VTC, Eduardo Martín, ha afirmado que su asociación solicitará además medidas cautelares esta misma semana, antes de su entrada en vigor este próximo sábado, por lo que considera que «se podrá seguir operando» como hasta ahora.

Martín ha recordado la jurisprudencia existente en el caso del Tribunal de Justicia de Catalunya, que suspendió cautelarmente la ampliación a 60 minutos del tiempo mínimo de espera para los VTC aprobada por el Area Metropolitana de Barcelona, por considerar la medida «contraria a la libertad de empresa y discriminatoria» además de por el riesgo de «las consecuencias económicas que pueden derivarse de las restricciones analizadas».

Por ello, al habérseles concedido las medidas cautelares en el caso de Catalunya y «los fundamentos jurídicos ser los mismos», entiende que va a ser «automático» que se las concedan en la CAV. «Es una oportunidad perdida de la administración vasca de entablar un diálogo con un sector que se pretende regular, al haber legislado en base solo a los intereses del taxi», ha lamentado.

«Como presidente de Unauto, asociación mayoritaria de VTC tanto en España como en Euskadi, a mí nadie me ha llamado a esas mesas», ha añadido. «No sé con quién habrá hablado el Gobierno Vasco, pero los representantes mayoritarios de los VTC en el Estado y en Euskadi, no han ido a esas reuniones».