La reforma de tráfico de Macron genera polémica

Una veintena de personas perdieron la vida en carreteras de Ipar Euskal Herria en 2017. La estadística fue igualmente negativa en el conjunto de Pirineos Atlánticos, donde el número de siniestros mortales se duplicó con respecto a 2016. Finalmente, en la escala hexagonal, el número de muertes aumentó por tercer ejercicio consecutivo (3.460 fallecidos).

Ante esa situación, el Gobierno de Emmanuel Macron ha presentado una reforma de las normas de tráfico que incluye medidas que han sembrado, de inmediato, la polémica.

80 km/hora y sin móvil

El anuncio estrella es la decisión de limitar la velocidad en carreteras secundarias que tienen un solo carril en cada sentido. A partir del próximo 1 de julio, en 400.000 kilómetros de la red secundaria el límite de velocidad se rebajará de los 90 km/hora actuales a 80 km/hora.

Según reconoció el primer ministro, Edouard Philippe, «esta medida es impopular, pero permitirá salvar vidas». No menos ampollas levantó el anuncio de que se «retendrá» el permiso de conducir «a quienes comentan una infracción ligada al uso del móvil».

Entre esas voces discrepantes, el senador miarriztarra Max Brisson anunciaba ayer que secundará una iniciativa para pedir aclaraciones al Ejecutivo.