«Ser el dueño del barco no significa que puedas hacer lo que quieras»

«Motín», una palabra inusual en las informaciones de prensa y que saltó a los titulares hace un par de semanas en relación al Beti Aingeru, un pesquero que actualmente se encuentra amarrado en el puerto de Getaria. Los hechos sucedieron el 27 de septiembre en aguas asturianas, durante la costera del bonito, cuando la Guardia Civil recibió un aviso y activó su protocolo para estos casos, enviando una patrullera al encuentro del buque.

El armador y el capitán aseguraron que habían recibido amenazas e intentos de agresión por parte de los tripulantes. Sin embargo, los agentes ni siquiera vieron la necesidad de subir a cubierta, sino que se limitaron a escoltarlo hasta el puerto de Gijón, donde desembarcaron y les tomaron declaración. Dos días después, el armador insistió en Euskadi Irratia en que fue «amenazado y zarandeado», y que estuvieron a punto de arrojarlo al mar.

La tripulación, compuesta en su mayoría por pescadores senegaleses, compareció ayer en el puerto de Getaria, arropada por representantes del sindicato LAB, para ofrecer su versión. Uno de ellos, Malick Sene, que lleva unos quince años faenando en Euskal Herria, recordó que hay compatriotas suyos trabajando en la costa vasca desde hace más de un cuarto de siglo. «Hemos venido a buscarnos la vida, queremos trabajar en paz e irnos a nuestra casa en paz, pero eso no significa que debamos agachar la cabeza», aseguró.

Añadió que «aquí hay leyes, no puede haber un armador como Joaquín que explota a sus marineros, les tira objetos, les insulta y les amenaza. Cuando se enfada rompe cosas, tiras cosas, ¿y si le pegas a alguien qué? Estábamos trabajando y nos echó basura. Por eso paramos el trabajo y dijimos que no íbamos a seguir».

«LA BOMBONA DE GAS AL MAR»

Al parecer, no era la primera vez. «Un día tiró la bombona de gas al mar para que no pudiéramos cocinar, ha roto sus propios ordenadores… Que tengas un barco no significa que puedas hacer lo que quieras. Un barco tiene que tener un mando, pero tiene que respetar los derechos de los trabajadores», subrayó.

«Le dijimos que no íbamos a trabajar hasta hablar, pero no quiso hablar y se inventó estas cosas del motín, que le tuvimos encerrado en el puente, que le queríamos echar al mar… todo mentira, si le quisiéramos echar al mar ¿dónde estaría? Mira todos estos tíos», comentó, señalando a sus compañeros.

Txefi Roco, responsable de la Secretaría Antirracismo de LAB, destacó «no es fácil denunciar, trabajan por temporadas y estar aquí poniendo sus caras puede implicar represalias. Es un sector sin convenio colectivo, con unas condiciones muy duras que están normalizadas, aguantando falta de descanso, impagos… No hubo resistencia a la autoridad, la Guardia Civil recogió en su informe que no hubo motín, sus pertenencias siguen en el barco, el armador no les responde…».

Bittor Peso, responsable de Servicios Privados del sindicato, explicó que al llegar a puerto el armador puso denuncias «solo contra tres trabajadores, dos por amenazas y agresiones, y una por amenazas. Están puestas en Gijón y no sabemos qué camino llevarán, estamos a la espera de que se nos comunique algo».

SIN CONTACTO

«Tanto el sindicato como los trabajadores hemos intentado ponernos en contacto con el armador una y otra vez, pero no ha atendido nuestras llamadas ni ha contestado a nuestros mensajes. No habíamos tenido ningún tipo de novedad hasta hace dos días, cuando al parecer se dio la orden de desenrolar a la tripulación con fecha de los hechos, pero no están dados de baja en la Seguridad Social. No han tenido opción de cobrar el paro ni de seguir trabajando, se les adeuda la nómina de septiembre y su parte de la venta de cimarrón de esta campaña…», prosiguió.

«Después de todo el circo que ha montado, no tenemos ni una sanción administrativa, ni un despido, ni nada de nada. Les ha dado de baja como si se hubiera llegado el fin de la campaña, como todos los años, aunque el resto de la flota está faenando», sentenció.

LAB considera que lo acontencido a bordo del pesquero Beti Aingeru fue «una reivindicación legítima de derechos por parte de los arrantzales ante un nuevo caso de explotación laboral y racismo». A su juicio, «no es casualidad» que estos hechos se produzcan en un sector «altamente racializado», ya que «la pesca vasca se sostiene en gran medida gracias al trabajo de arrantzales de origen senegalés».