2025 URR. 28 Preacuerdo en Avanza para poner fin al conflicto en Lurraldebus UGT y ELA, que conforman la mayoría del comité de empresa de Avanza, han alcanzado un preacuerdo con la dirección de la compañía que permitirá poner fin al conflicto laboral que ha afectado a las concesiones del servicio de transporte público Lurraldebus. Pasajeros suben a un autobús de Lurraldebus en servicios mínimos. (Gorka RUBIO | FOKU) GARA BILBO {{^data.noClicksRemaining}} Artikulu hau irakurtzeko erregistratu doan edo harpidetu Dagoeneko erregistratuta edo harpideduna? Saioa hasi ERREGISTRATU IRAKURTZEKO {{/data.noClicksRemaining}} {{#data.noClicksRemaining}} Klikik gabe gelditu zara Harpidetu {{/data.noClicksRemaining}} UGT y ELA, que representan la mayoría en el comité de empresa de Avanza (antigua PESA y actual responsable de la gestión de varias líneas del servicio público Lurraldebus), firmaron ayer un preacuerdo con la dirección de la compañía que pone fin al conflicto laboral abierto. Así lo anunció la diputada foral de Movilidad, Turismo y Ordenación del Territorio de Gipuzkoa, Azahara Domínguez. El pasado viernes, el sindicato UGT ya anunció su intención de firmar la propuesta de convenio planteada por el Gobierno de Lakua para Avanza y que, según aclaró, ya ha sido «avalada por mayoría» en las diferentes asambleas de trabajadores de Donostia, Bilbo y Gasteiz y de Arrasate. Lakua citó para ayer a los sindicatos UGT (6), ELA (6), LAB (1) y Aurrera (1) en su sede de Bilbo para suscribir este documento, sobre el que la plantilla se había pronunciado ya con un «contundente» 75% a favor de los 260 votos emitidos y tan solo el 23,5% en contra, según UGT. Por este motivo, la central pidió al resto de organizaciones representadas en el comité que «dieran por bueno el referéndum organizado y firmaran la última propuesta de convenio», respetando la voluntad expresada por la mayoría de los trabajadores. La propuesta de convenio tenía una vigencia de cinco años, entre 2023 y 2028, y recogía diversas mejoras en las condiciones laborales. Entre ellas, destacaba una progresiva reducción de la jornada anual en siete horas y veinte minutos para los años 2026, 2027 y 2028, lo que permitiría alcanzar un total de 1.628 horas de trabajo al finalizar la vigencia. En cuanto a la subida salarial, el texto recogía un incremento total de 12,10%. En concreto, se establecía una subida del 5,4% correspondiente al año 2023, un 3,1% para 2024 y un 3,6% adicional para 2025. Según UGT, «generará el cobro de importantes atrasos». La diputada de Movilidad celebró el acuerdo y destacó que «nos encontramos ante una excelente noticia, ya que las y los trabajadores avanzan a ver mejoradas sus condiciones laborales». Domínguez puso en valor el trabajo «discreto y continuado» que ha llevado a cabo en el último año y a petición de sus partes el Departamento de Consejería de Economía, Trabajo y Empleo de Lakua, pues «su mediación ha sido fundamental para acercar posturas y facilitar el entendimiento entre las partes». Reconoció que han sido «meses complicados, con numerosas jornadas de huelga y una situación que ha generado incomodidades e incertidumbre tanto entre las y los trabajadores como entre la ciudadanía», y quiso agradecer a todos la «paciencia y comprensión» demostradas durante este tiempo. MEJORASEntre las mejoras en las condiciones laborales destaca una progresiva reducción de la jornada anual en 7 horas y 20 minutos para los años 2026, 2027 y 2028, lo que permitiría alcanzar un total de 1.628 horas de trabajo al finalizar la vigencia.