La Diputación compensará a Donostia por los viajeros que utilizan Lurraldebus

La compensación se regula en un convenio entre ambas instituciones que presentaron ayer la diputada de Movilidad e Infraestructuras Viarias, Larraitz Ugarte, y el alcalde Juan Karlos Izagirre, en rueda de prensa ofrecida en el palacio foral. Según explicaron, el acuerdo establece que la Diputación pagará el 80% de una «tarifa media», calculada por la Autoridad Territorial de Transporte de Gipuzkoa, entre el billete abonado con tarjeta Mugi o Lurraldebus y el ordinario, por los viajes que se calcule que pierden los autobuses municipales.

Se trata de los trayectos por dentro del término municipal de Donostia que hacen nueve líneas interurbanas que dan servicio a localidades guipuzcoanas y que cuando entran o salen de la capital son usadas por muchos donostiarras para sus traslados habituales por la ciudad.

La mayoría de líneas afectadas por el convenio, que tiene una vigencia de un año prorrogable a uno más, son las que llegan o se van desde la zona oeste de la ciudad, como las que vienen desde Astigarraga, Hernani o Tolosa, y que pasan por barrios donostiarras como Martutene, Aiete o Antiguo.

Ugarte destacó que el convenio fija expresamente «el compromiso de ambas instituciones por no perjudicar el servicio a la ciudadanía» y regula, por primera vez, los criterios de compensación económica por «la disminución de ingresos» que tiene el Ayuntamiento a través de la compañía municipal de Dbus por efecto de la captación de usuarios por parte del transporte público dependiente de la Diputación guipuzcoana que no le corresponden.

La responsable foral de Movilidad dijo que esta situación, que se da hace tiempo pero que se ha potenciado con la entrada en vigor de la unificación tarifaria, planteaba dos posibles soluciones. Una de ellas, la de «eliminar las paradas de las líneas que paran dentro de la ciudad para que no surjan diferencias entre ambas instituciones».

Sin embargo «eso sería incomprensible para el ciudadano» que vería «disminuir las frecuencias» de sus traslados en transporte público porque las administraciones que gestionan estos servicios no se ponen de acuerdo.

El alcalde señaló que el convenio es «muy bueno» para Donostia, porque «cierra un punto de desacuerdo antiguo» y porque permite a los donostiarras no sufrir «ninguna reducción de servicios».

Ambos mandatarios destacaron que el convenio «simboliza» el compromiso de ambas instituciones por un transporte público de calidad y su esfuerzo por propiciar «la colaboración interinstitucional» necesaria para poder ofrecerlo.

Juan Karlos Izagirre aseguró que el tope de compensación establecido en 650.000 euros está «bien ajustado» aunque advirtió de que al cabo de un año se podrá saber «a ciencia cierta» cuántos viajeros y en qué trayectos usan los autobuses de Lurraldebus para sus desplazamientos dentro de la ciudad.