Adif, en una nota, recuerda que el contrato para la ejecución de las obras de plataforma de este tramo, adjudicado a la empresa OHL, tiene un presupuesto de 55,7 millones de euros (IVA incluido) y un plazo de ejecución previsto de 32 meses.

El tramo Alesbes-Azkoien tiene una longitud de 5 kilómetros y discurre por los municipios de Alesbes, Martzilla y Azkoien. El proyecto está diseñado para plataforma de vía doble de ancho estándar.

El proyecto contempla movimiento de tierras, dos viaductos, dos pasos superiores, obras de drenaje, pasos de fauna, reposición de viales y servidumbres, afecciones a servicios públicos, instalaciones ferroviarias de plataforma, obras complementarias y diseño de las medidas correctoras del impacto ambiental, entre otras.

Entre las infraestructuras singulares del tramo destacan los viaductos de Martzilla, de casi 855 metros de longitud para el cruce sobre la línea ferroviaria Zaragoza-Altsasu y las carreteras forales NA-128 y NA-660, y el previsto sobre el río Aragón, de 546 metros. También destaca la ejecución de una pérgola sobre la autopista AP-15 de 153,4 metros de longitud.

De acuerdo con la planificación establecida, los primeros trabajos se concentrarán en la caracterización de terrenos, obras de drenaje y tramitaciones de las reposiciones de servicios afectados.

Adif AV, en el marco de sus «compromisos de respeto medioambiental y de mantenimiento de la actividad económica en las zonas donde se construyen nuevas infraestructuras ferroviarias», ha previsto medidas correctoras para garantizar la continuidad de la actividad agrícola durante el desarrollo de las obras.

Estas medidas consisten en una implantación progresiva en los terrenos afectados, coordinando con los propietarios los accesos y la recogida de los cultivos, así como en la restauración de todos los regadíos afectados de las Comunidades de Regantes de Martzilla, de Bayunga, y regantes privados, dotando al proyecto de un presupuesto para estos fines de 1,45 millones de euros.

Asimismo, según apuntan, «se han establecido protocolos para la preservación de la fauna de alto valor ecológico presente en diferentes puntos del futuro trazado, especialmente en el entorno del río Aragón», dotando un presupuesto de 3,52 millones de euros a medidas correctoras.