El túnel de Belate, cerrado desde agosto por las obras de desdoblamiento, se ha reabierto al tráfico este jueves por la tarde con mejoras en la señalización y la seguridad.

En este momento, según ha informado el Gobierno Foral, el avance de las obras permite la reanudación del tránsito de manera más segura de esta infraestructura clave para el tráfico de Nafarroa.

En caso de que a partir de ahora sea necesario realizar nuevos cortes o cierres puntuales del túnel de Belate durante el proceso de ejecución de las obras, indica que se informará tanto a las entidades locales como a la ciudadanía a través de canales oficiales, desviando el tráfico por la carretera NA-1210.

En este tiempo en el que la carretera N-121-A ha permanecido cerrada al tráfico, en la boca norte se ha avanzado en la excavación del segundo túnel.

Actualmente, se han excavado 25 metros, a los que se suman los diez metros de la visera de protección, y se ha finalizado la construcción de la depuradora, que está preparada para recibir el agua de las obras de la galería y de la escorrentía de la superficie entre esta y la depuradora, garantizando que el agua que se vierte en la regata Goldaburu cumpla con los límites establecidos por la Confederación Hidrográfica del Cantábrico.

En la boca sur, las intervenciones están en fase de desmonte para iniciar las excavaciones necesarias para la construcción del nuevo túnel.

Durante el cierre de la NA-121-A, se ha excavado una parte importante del talud denominado ‘Desmonte 2’ de 15 metros de altura, se ha colocado una obra de drenaje transversal que prolonga la existente bajo la carretera actual y se ha llevado a cabo la protección del centro de transformación, que opera parte de las instalaciones del túnel y el emboquille del nuevo túnel.

Dentro del túnel existente, aprovechando la interrupción del paso de vehículos, se ha mejorado la señalización y la seguridad. Entre otras cosas, se ha instalado una red de fibra óptica para asegurar comunicaciones fiables, se han repuesto las luminarias que no funcionaban y se han sustituido las 31 cámaras analógicas antiguas del sistema de videovigilancia por 57 nuevas cámaras con tecnología IP, que permitirán el reconocimiento inteligente.

También se ha instalado el nuevo sistema de detección automática de incidentes (DAI) basado en inteligencia artificial que detecta vehículos detenidos o en contrasentido y permite alertar automáticamente al Centro de Control de Conservación de Carreteras ante cualquier incidente.

Además, se han adecuado y pintado los armarios de sistemas de extinción de incendios y postes SOS, se han sustituido los elementos de señalización de los equipos de emergencia y se ha adecuado la señalización de los apartaderos mediante una nueva señalización vertical y horizontal.

En el Proyecto de los Presupuestos de Nafarroa para el 2025 se destinan casi 40 millones de euros para la realización de las obras de los túneles de Belate y Almandotz.