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Agricultores alaveses ocupan la A-1 en las protestas contra el acuerdo con Mercosur

Las protestas de la plataforma independiente Ataca ocupan el carril derecho de la autovía A-1 de Araba, a la altura de Durruma, para manifestarse contra el acuerdo con Mercosur. Según el Departamento de Seguridad de Lakua hay «tráfico denso» en esa zona pero sin problemas para circular.

Imagen de las protestas de este martes en Durruma.
Imagen de las protestas de este martes en Durruma. (EUROPA PRESS)

La autovía A-1, a la altura de la localidad alavesa de Durruma, registra tráfico denso a causa de las protestas que está llevando a cabo este martes la asociación independiente de agricultores y ganaderos por y para el campo de Trebiñu y Araba (Ataca) contra el acuerdo entre la Unión Europea y Mercosur, entre los kilómetros 386 y 388 de esta autovía.

Fuentes del Departamento de Seguridad de Lakua han señalado a Europa Press que la protesta ha causado «tráfico denso» en el punto kilométrico 385 de la A-1 a la altura de Durruma, aunque han precisado que «no se registran problemas» para circular.

Los agricultores y ganaderos extenderán sus protestas hasta este miércoles, ocupando el carril derecho de la A-1 cerca de Araia, en ambos sentidos, entre las 10.00 y las 16.00 horas. Ataca retoma así su calendario de movilizaciones, tras impedir la Ertzaintza este pasado lunes su entrada a la autovía, al alegar que no había cumplido con todos los trámites para realizar la protesta.

El presidente de Ataca, Raúl Beitia, ha insistido en que este acuerdo es «nefasto» para el sector primario de alavés, español y europeo, porque abre el mercado europeo a la competencia de un bloque agrícola cuatro veces mayor que la Unión Europea, con salarios, impuestos y exigencias ambientales, laborales y sanitarias muy inferiores.

Beitia ha señalado que con estas movilizaciones quieren hacer llegar a los políticos y a las distintas administraciones un mensaje de «exigencia» para que el acuerdo con Mercosur no sea ratificado por el Parlamento Europeo.

Además, ha asegurado que mantienen una «mínima esperanza» de que así sea y que la UE «recapacite», porque el sector primario no debe ser el «pagano ni moneda de cambio» en unas políticas en las que priman la defensa de la industria y del sector de la automoción. 

 

La plataforma independiente denuncia que el acuerdo con Mercosur «bajará los precios muy por debajo de los costes», así como que el sector primario europeo «no puede competir» con alimentos venidos de Sudamérica a los que «no se les restringe el uso de herbicidas o componentes agroquímicos».

Asimismo, ha alertado que las importaciones de vacuno subirían entre un 30% y un 60%, con «carne que entraría con hormonas de crecimiento, de engorde y con antibióticos allí permitidos», así como carne de ave. En este sentido, ha criticado que, mientras en Europa existen «unas exigencias y unas normativas», el acuerdo abre la puerta a alimentos «sin las mismas garantías sanitarias ni fitosanitarias con las que se produce en España y en Europa».

 

«Competencia desleal»

La asociación ha insistido en que el acuerdo con Mercosur conllevará «competencia desleal» para ellos y «menos seguridad alimentaria» para los consumidores. Un pacto, a su juicio, que abrirá el mercado europeo a la competencia de un bloque agrícola cuatro veces mayor que la Unión Europea, «con salarios, impuestos y exigencias ambientales, laborales y sanitarias muy inferiores, sin cumplir unos estándares de producción».

La nueva Política Agraria Común (PAC), cuya propuesta está en borrador, el incremento de las cargas burocráticas y las recientes crisis sanitarias vividas, como la causada por la dermatosis nodular contagiosa (DNC) de los bóvidos, son otras de las reivindicaciones del sector alavés.

Unas demandas a las que suman el rechazo a los macroproyectos de renovables, el fin de la protección integral del lobo por sus ataques al ganado y la reducción de impuestos a los hidrocarburos.