La Zona de Bajas Emisiones (ZBE) en Bilbo entrará en vigor el próximo 15 de junio, lo que implicará restricciones para acceder, circular y estacionar en el centro de la villa para coches contaminantes y grandes contaminantes los días laborables, de 7.00 a 20.00, salvo excepciones y moratorias, según informó ayer en comisión la concejal de Movilidad y Sostenibilidad, Nora Abete.

Tras la aprobación inicial del proyecto de ordenanza que regulará la futura Zona de Bajas Emisiones, en diciembre de 2023, se abrió un periodo de exposición pública para la presentación de alegaciones, y se prevé aprobar definitivamente la ordenanza en el pleno del viernes.

Según dio a conocer Nora Abete, se han recibido 186 alegaciones, de las cuales 48 «no hacían alusión directamente al texto, sino que eran reflexiones, declaraciones de principios u opiniones sobre el proyecto». Otras 138 de las presentadas sí hacían alusión a los artículos de la ordenanza y, en total, se han aceptado 55 parcial o totalmente.

En cuanto a las desestimadas, Abete explicó que no se han aceptado porque «la gran mayoría rechazaban la implantación de la Zona de Bajas Emisiones, que es de obligado cumplimiento por la ley de cambio climático y, por lo tanto, no podían incorporarse al texto».

Otras se han desestimado porque su aceptación, precisó Abete, «hubiera significado que no hubiésemos cumplido los objetivos ambientales para 2030» y otras porque «planteaban unas restricciones tan excesivas que nos hubieran generado un impacto demasiado importante en la ciudadanía, es decir, que lo que se ha descartado ha sido por exceso o por defecto».

En cuanto a las alegaciones que se han aceptado, Nora Abete destacó el aumento en el número de invitaciones para los residentes y para los comerciantes de la zona propiamente dicha, que pasarían de cuatro a seis. Además, se incorpora una nueva categoría como son los profesionales de la hostelería, que también pasarán a tener invitaciones.

Además, para las personas mayores de 70 años, nacidas en 1955 o con anterioridad, también se aumenta el número de invitaciones que tendrán y pasarán a ser 16.

Asimismo, las autorizaciones también podrán ser cuatro matrículas por parcela de garaje y, en cuanto a los trámites, se tiene la intención de agilizar y facilitar todo el procedimiento para los vehículos extranjeros que vayan a circular por la ZBE y también para las personas con movilidad reducida, que están exentas.

En cuanto a las exenciones, Abete indicó que se han incorporado algunas nuevas, como, por ejemplo, que los vehículos de personas empadronadas puedan ser también vehículos en renting, leasing o a nombre de empresa.

Por otro lado, en algunos casos concretos de vehículos que van a un garaje que está fuera de la ZBE y tengan que circular por esta, también estarán exentos. Y también lo estarán los vehículos históricos.

MORATORIAS

En relación a las moratorias, se dejará también entrar en la ZBE de forma temporal a quienes acrediten haber comprado un vehículo no contaminante hasta la fecha de entrega y también para los vehículos de ocasión o que utilicen matrículas temporales hasta la matriculación definitiva.

Otras novedad será también que el informe que valore el cumplimiento de los objetivos se publicará de forma anual y no bianual como estaba previsto en un inicio.

Con esta ordenanza, aseguró Abete, se va a conseguir «reducir la contaminación ambiental y sonora derivada del tráfico en la ciudad y así también mejoraremos la salud de las personas». «Este y no otro es el objetivo de la Zona de Bajas Emisiones», afirmó, sosteniendo que la ZBE «nos va a permitir vivir más y mejor».