El plus, ha informado la UGT en un comunicado, se situaría entre los 100 y 300 euros anuales, en función del puesto, y se percibirá a partir de los cinco años de antigüedad. Es un pago consolidado y se revalorizaría a partir del 2022 con lo pactado en convenio.

Para la UGT, la aceptación de este plus es «la consecución de un objetivo con el que se posibilitaría llegar a alcanzar ese IPC+1 que nos marcamos al principio de la negociación».

El sindicato considera que esta oferta de la dirección permite ofrecer a la plantilla «un documento que con humildad creemos recoge las necesidades de todos los colectivos de la fábrica». Es un convenio «en el que a nadie resta y a todos suma», destaca.

Además, agrega, se garantizaría un proyecto industrial «que aseguraría nuestro futuro y nos posicionaría correctamente para poder ser adjudicatarios de un tercer modelo y un futuro coche eléctrico».

La UGT asegura que con este convenio se afianzaría el proyecto durante los seis años de vigencia, con garantía de mejora del poder adquisitivo y se aseguraría un aumento de empleo fijo (más de 200 contratos a la firma del preacuerdo), entre otras ventajas.

«Por todo esto, desde UGT decimos que podemos tener un convenio para el compañero que está, para los compañeros de más edad que están en puertas de irse y para los que están en puertas de quedarse», resalta el sindicato.

La UGT señala que este acuerdo sería «tan trascendente» para Volkswagen Nafarroa que no podrían firmarlo hasta que la plantilla se pronuncie en las elecciones sindicales del próximo 14 de marzo.

La directora de Recursos Humanos de Volkswagen Nafarroa, Kerstin Scholz, ha valorado «muy positivamente» este preacuerdo, ya que «un convenio de seis años otorga un marco estable para competir por la llegada de un tercer modelo o para estar en primera línea ante cualquier proyecto de futuro de la marca o el Grupo».