Nissan ha iniciado ya la producción de la quinta generación del Micra, un utilitario que cambia totalmente de aspecto y que llegará a los concesionarios en febrero a un precio que parte desde los 13.500 euros.

El nuevo Micra, diseñado y producido en Europa y destinado exclusivamente a este mercado, está inspirado en los vehículos deportivos de la marca. Comparte plataforma con el Juke y crece en longitud y anchura respecto a la generación anterior, ya que ahora llega a los 4,00 metros de largo.

Los faros rasgados, la parrilla en V y las tomas de aire angulosas en el paragolpes ofrecen una mirada agresiva, que se extiende por todo el lateral de la carrocería.

La gama del nuevo Micra cuenta con más de mil versiones y se articula en base a cinco ejes: nuevas tecnologías de seguridad y conducción, tres motores ultra eficientes, cinco niveles de acabado, nueve paquetes opcionales y tres niveles de personalización, tanto interior como exterior.

Concretamente, la oferta mecánica incluye un tricilíndrico gasolina turbo de 0,9 litros y un diésel de cuatro cilindros y 1,5 litros (los mismos que utiliza el Clio), ambos de 90 caballos. En un futuro se ofrecerá también un motor atmosférico gasolina de 1,0 litro y 75 CV. Además se espera que se comercialice una versión híbrida como el Toyota Yaris.

Entre las tecnologías que incluye el nuevo Micra se encuentran la alerta y prevención de cambio de carril involuntario o el freno de emergencia delantero inteligente, dos sistemas que se incorporan por primera vez a un vehículo del segmento B.

El nuevo Micra también equipa la segunda generación del Nissan Chassis Control, que incluye los sistemas de control activo de la calzada para mejorar el confort de la conducción, así como el control activo de la trazada para reducir el subviraje. Además, incorpora la cámara de visión 360º, el identificador de señales de tráfico, el sistema de iluminación automática y el control de ángulo muerto, entre otras tecnologías.

Debido a la alianza Renault-Nissan, el Micra comparte elementos con el Clio y será fabricado en el Estado francés, en la planta que Renault tiene en Flins.

Conductores «multitarea»

El 71% de los conductores del Estado español reconoce hablar por teléfono mientras conduce, mientras que el 27% asegura que aprovecha para beber y el 15% para comer, según el informe anual LeasePlan MobilityMonitor divulgado a mediados de diciembre. De acuerdo con el estudio, realizado a 4.000 personas de 17 países, el 13% de los conductores afirma además que envía mensajes de texto y el 6% consulta las redes sociales.

Por lo que respecta a los datos mundiales, las actividades más comunes durante la conducción son: utilizar el teléfono (69%), beber (36%) y comer (32%); seguidas del envío de mensajes de texto (17%) y el uso de las redes sociales (el 8%).

Estos datos revelan que el 81% de los conductores realizan varias actividades cuando están al volante de sus vehículos y que los resultados generales son ligeramente mejores en comparación con los obtenidos en 2014, cuando la cifra ascendía al 84%.

Otros datos destacados del estudio son que el 60% de los consultados ha observado excesos de velocidad de otros conductores y que la mitad de ellos reconoce hacer lo mismo.

En el Estado español, el 57% de los que han participado en la muestra dicen que es muy habitual tener un coche detrás del suyo que no respeta la distancia de seguridad.

Para el consejero delegado de LeasePlan España, Alberto Sáez, «la multitarea, la agresividad y el exceso de velocidad son las causas principales de los accidentes de tráfico». En Europa, el coste medio de un accidente de tráfico es de 700 euros, según se resalta en el informe.

Kymco presenta su megascooter AK 550.

Kymco ha incorporado a su previsión de lanzamientos para 2017 el nuevo megascooter AK 550, el más potente y avanzado de la marca. Algunas de las características de esta nueva apuesta son su estructura ultraligera, bajo centro de gravedad, suspensión trasera de brazo horizontal, motor bicilíndrico, sistema Cross Plane Crank (cigüeñal de plano cruzado) y cárter seco, que permite que la temperatura del lubricante disminuya y aumente la eficiencia del motor. Asimismo, dispone de un embrague multidisco bañado en aceite, baja altura del asiento, dos modos de conducción, diseño deportivo, entrega de potencia gradual y progresiva y bajas vibraciones.

Peugeot Scooters lanzará este mes la nueva Metropolis.

Peugeot Scooters comercializará en breve la segunda generación de su modelo de tres ruedas Metropolis, que integra un sistema de encendido automático de los warnings en caso de realizar una frenada de emergencia, convirtiéndose así en el primer fabricante del mundo en introducir esta tecnología. Este modelo, que cumple con la normativa Euro 4, monta la motorización PowerMotion de 400 cm3 y dispone de sistema de frenada ABS. Como elementos destacados, incorpora un nuevo chasis y unas suspensiones con nuevos ajustes, al tiempo que se ha revisado el panel de instrumentos y se mantiene el dispositivo de arranque manos libres smart key.

BMW muestra la G 310 GS, la moto de trail de media cilindrada.

BMW acaba de presentar la BMW G 310 GS, una montura que se convierte en el primer escalón de la gama offroad de la marca alemana. Esta nueva opción traslada el espíritu de las grandes trails de la marca hasta la media cilindrada (300 cc), con lo que puede conducirse con el carnet A2. Apuesta por un diseño parejo al de sus hermanas mayores, con su característico guardabarros delantero elevado y la parte trasera corta y elevada. En el apartado mecánico, queda asociada a un motor de un cilindro y 313 cc que desarrolla una potencia de 34 CV a 9.500 rpm, con un par de 28 Nm a 7.500 rpm para un conjunto que sobre la báscula arroja un peso de 169,5 kg.