La política de peajes en Bizkaia está en cuestión, como lo demuestran las más de 12.500 firmas recogidas en Durangaldea contra su subida y que reivindican la gratuidad de la AP-8. Esa movilización motivó que el diputado foral de Desarrollo Económico y Territorial, Imanol Pradales, anunciase en enero que la Diputación estudiaba otro modelo integral de tarifas, con el que PNV y PSE pretenden responder a la creciente demanda social con una política de bonificaciones.

EH Bildu presenta hoy a debate en el Pleno de las Juntas Generales, en Gernika, la creación de una comisión de estudio sobre los peajes en la que plantea que participen instituciones, transportistas, representantes vecinales y otras asociaciones. Para la coalición, el anuncio que realizó Pradales lo hizo movido por la presión social pero no cuestiona el actual modelo.

«Es necesario cambiar de raíz este modelo y gestionar nuestra red de carreteras de otro modo, de manera sostenible, justa y que dé prioridad al transporte público. El objetivo de to- dos –enfatizó ayer Zigor Isuskiza– debería ser, en la medida de lo posible, sacar los vehículos particulares de las carreteras».

Además, incidieron en que PNV y PSE no quieren acabar con la discriminación que sufren los vecinos de Durangaldea y Lea Artibai.