EH Bildu quiere que se complete el traspaso al Gobierno de Lakua de todas las competencias en materia de Tráfico, incluidos los servicios de expedición, tramitación y gestión del carné de conducir para, según argumenta, poder poner fin al recurrente problema de falta de examinadores en Araba, Bizkaia y Gipuzkoa.

La formación abertzale ha presentado una proposición no de ley para su debate en la Comisión de Política Territorial del Congreso español en la que expone que la falta de examinadores se da en las tres provincias de la CAV, pero con especial incidencia en Gipuzkoa y lo achaca a la gran movilidad que existe entre los funcionarios y a la tardanza a la hora de cubrir jubilaciones. Según detalla en el texto, recogido por Europa Press, el pasado mes de mayo eran ya casi 5.000 personas las que estaban pendientes de poder examinarse en Gipuzkoa, una cifra que ascendía a 1.500 personas en Araba.

La CAV ya tiene transferidas gran parte de las funciones que afectan al ámbito de Tráfico, pero la Dirección General de Tráfico aún mantiene sus competencias sobre la Jefatura Central de Tráfico para la gestión de los recursos humanos del organismo y la formación de los conductores y examinadores. El Gobierno español también retiene la gestión de la educación vial, la organización de pruebas de aptitud, la regulación, el registro y el control de las escuelas particulares de conductores, así como de los centros habilitados para la evaluación de las aptitudes psicofísicas. Según argumentan, la consecuencia de que estos servicios dependan del Estado español es que los examinadores, que funcionarios estatales, son muy móviles y cambian de destino en cuanto se les presenta la oportunidad de conseguir otra plaza en otro lugar.

EH Bildu admite que esta problemática está presente también en otras comunidades, pero subraya que la incidencia es mayor en la CAV y recurrente en Gipuzkoa, donde los precios de alquileres de vivienda y la carestía de la vida empujan a los examinadores a buscar otros destinos. Además, denuncian que a la falta crónica de examinadores se ha sumado ahora la falta de personal de oficina, que es la que se encarga de gestionar el trabajo de los examinadores.

INTERIOR SOLO PONE «PARCHES»

La formación abertzale defiende que los «parches» que a lo largo de los años ha ido poniendo Interior han servido a veces para dar una solución pero solo momentánea: «Sucedió en 2016, se volvió a vivir en 2018, se repitió en 2021, otra vez en 2023 y aunque el pasado año con la incorporación de nuevos efectivos se había conseguido poner al día los plazos para los exámenes del carné de conducir, la pesadilla ha vuelto para las autoescuelas y la gente que espera su oportunidad a acceder al examen».