El nombre mismo del documento presentado ayer por Eurelectric, la patronal europea que agrupa a las grandes empresas eléctricas del continente -incluyendo a Iberdrola y Endesa-, es una declaración de intenciones: “Autopistas para la descarbonización”. Es la reedición de la promesa, mil veces rebatida por la ciencia, de que puede mantenerse el actual ritmo de producción y consumo sustituyendo los combustibles fósiles por energías de origen renovable. De que podrán electrificarse procesos industriales y sistemas de transporte a gran escala o, en su defecto, ser operados mediante hidrógeno.

Para lograrlo, las eléctricas reclaman inversiones «enormes» por parte de las instituciones europeas y los Estados miembro. En el informe no hay referencia alguna a la necesidad de un menor consumo de recursos energéticos ni a un cambio en el modelo de producción y propiedad que ponga la generación eléctrica al servicio del bien común, puntos que -junto a la descarbonización que, efectivamente, requiere grandes inversiones- informes científicos como los del Ipbes han subrayado como fundamentales.

La propuesta de Eurelectric llega en el contexto de las negociaciones de los Estados europeos sobre la reforma del mercado eléctrico, al que se le vieron todas las costuras cuando el alto coste del gas elevó el precio de toda la electricidad a niveles desorbitados.

El objetivo es incentivar los contratos a largo plazo, pero las discrepancias sobre el papel de las nucleares ha llevado el diálogo a un punto muerto.