Los sindicatos denunciaron ayer la alta siniestralidad laboral en el sector del transporte en las concentraciones que tuvieron lugar en Iruñea en recuerdo y homenaje al camionero fallecido el pasado miércoles en Erriberri.

La primera de ellas se realizó ante la sede de Inspección de Trabajo, en el paseo Sarasate, a convocatoria de las centrales LAB, ESK, STEILAS, EHNE-Etxalde e Hiru.

En nombre de estos sindicatos, Jon Altuna, de Hiru, destacó ante los medios de comunicación la hora en la que ocurrió el último accidente mortal, el del pasado miércoles, «a las 4 de la mañana, cuando hay más riesgo de que se pueda estar cansado, de perder el conocimiento, de tener un accidente». Es la misma hora en la que se produjo el siniestro de marzo en Fitero en el que perdieron la vida cuatro transportistas.

Acto seguido, puso el acento en que «ya son catorce los transportistas fallecidos en las carreteras vascas o en la cabina de su vehículo durante 2025. Son casi dos transportistas muertos al mes, una estadística dramática». Además, se da la circunstancia de que «para el mes de agosto, han fallecido en accidente laboral tantos transportistas como en los doce meses del año pasado».

Altuna achacó esta dramática cifra a que «la precariedad mata» y que esta se hace presente de diferentes maneras, a través de «la urgencia de los clientes que contratan servicios de transporte y la consiguiente presión ejercida sobre los transportistas, obligándoles a trabajar a deshoras, cargar con el máximo peso posible o las ajustadas tarifas del sector; esas prisas y presiones de las empresas, así como las cada vez peores condiciones laborales, que provocan este tipo de accidentes que pueden tener consecuencias fatales».

Denunció que «las empresas muchas veces no cumplen la normativa de salud y seguridad en el trabajo y, sin embargo, la Administración mira hacia otro lado y no toma las medidas necesarias para atajar el problema».

MÁS INSPECTORES

Poco después fue ELA el sindicato que se concentró ante la sede del Departamento de Cohesión Territorial y Transportes del Gobierno de Nafarroa con el mismo objetivo, recordar al fallecido y denunciar la siniestralidad. En este caso, el responsable de comunicación de la central, Iván Giménez, recordó que, en Nafarroa, «ya son seis los camioneros que han muerto en la carretera, casi tantos como en todo el año 2024, lo que quiere decir que la situación de este sector cada vez es más grave y mueren más transportistas».

Denunció «la presión bajo la que trabajan los transportistas, las prisas, los tiempos, las cargas... y también queremos denunciar que el Gobierno de Navarra hace caso omiso a una reivindicación que es bastante antigua y de sentido común, y que es que aumente la plantilla de Inspección de Trabajo a 45 personas».

Inciden en los ritmos laborales en la muerte en VW

LAB y ELA subrayaron ayer los efectos negativos que los ritmos de trabajo tienen sobre la salud de las plantillas al recordar al trabajador fallecido el jueves en accidente laboral no traumático en la planta de Volkswagen en Nafarroa y que la empresa atribuyó a causas naturales.

Asier Calderón, responsable de Industria de LAB en Nafarroa, señaló que «los ritmos de trabajo no son una cosa puntual» y «tienen este tipo de consecuencias. La muerte que aconteció ayer fue una muerte por accidente de trabajo y la empresa tiene una responsabilidad directa».

E Iván Giménez, responsable de comunicación de ELA, destacó que se trataba de «una jornada de especial estrés, porque se ponía en marcha un nuevo sistema de trabajo y los tiempos se han recortado para hacer el mismo trabajo». P. G.