Donostiako Udalak TAOren bineta fisikoa berreskuratuko du «urriaren 1etik aurrera» eta «hobekuntza batzuk» ezarriko ditu sisteman «datozen hilabeteetan», Olatz Yarza Gipuzkoako hiriburuko Mugikortasun eta Garraio Iraunkorreko zinegotziak ostegun honetan iragarri duenez.

Prentsaurreko batean Yarzak azaldu duenez, «abian jarriko diren hobekuntza horiek Mugikortasun Departamentuak azken urteetan lur gaineko aparkalekuaren erabilerari dagokionez izan duen portaerari buruz egin duen azterketatik abiatzen dira, eta araututako eremu bakoitzean bizi diren pertsonak ibilgailuetan txandaka aparkatuta egon daitezen laguntzea dute helburu».

«Egoiliarren baimena duten ibilgailuak identifikatzeko bereizgarria derrigorrezkoa izango da berriro 2025eko urriaren 1etik aurrera, trafikoa eta aparkalekua salbuespenez arautzea eskatzen duten uneetan zaintza lanak errazteko», azaldu du.

Yarzak adierazi duenez, «nahiz eta 2023an bineta hori kentzea erabaki zen, neurria ebaluatu ondoren erabaki da neurri horren erabilerak beste kontrol mota batzuk errazten dituela mugikortasuneko agenteek edo udaltzainek ikusizko identifikazioa arina eta azkarra izan behar duten egoeretan».

Jakinarazpenak irailean

Horrela, irailaren 1etik aurrera eta hilabete osoan zehar, egoiliar gisa baimendutako 17.000 pertsonetako bakoitzak jakinarazpen pertsonalizatua jasoko du bere etxean, bineta berriarekin, guneen sektorizazioarekin eguneratutako planoarekin eta binetaren erabilera baldintzei buruzko informazioarekin.

Zinegotziak zehaztu duenez, «bineta zaharrak dituztenek kendu egin beharko dituzte eta itsasgarri berria haizetakotik ikusteko moduko leku batean jarri beharko dute urriaren 1a baino lehen». Adierazi duenez, «bineta berri horri esker, hiriaren bereizgarri guztien diseinua homogeneizatu ahal izango da, iruzurrezko erabilera saihesteko».

Zerbitzuaren zabalkuntza

Bestalde, aparkatzeko zerbitzu arautua (TAO) arautzen duen Udal Ordenantza aldatu egingo dela iragarri du, tresna horrekin zerbitzua zabaldu edo sektore batzuk bateratuko baitira.

«Aldaketa horri esker, TAO zerbitzua zabaltzea aurreikusten da Igara inguruan (Portuetxe kalea, Igara bidea eta Lautximinieta –Diario Vasco– aparkalekua barne), Ategorrietako Rodil Calzada Vieja inguruan (Rodil kalea, Arbola pasealekua, Bordatxipi pasealekua eta Larraga bidea barne), baita Antigua-Aiete inguruko beste kale batzuetan ere (Gantxegi, Txanponenea eta Jauregi kaleak)», adierazi du. Horrela, «araututako 475 plaza inguru eta 18.200 inguru batu nahi dira», azpimarratu du.

Gainera, 2-1 (Gros) eta 2-2 (Sagues - Rodil - Manteo) sektoreak sektore bakarrean bateratu nahi dira, Urumeako 1-2 (Erdialdea) eta 2-4 (Koipe) sektoreak bezala. Bestalde, Mugikortasuneko Departamentua TAO zerbitzu berriaren kontratu berria diseinatzen hasi dela adierazi du. Zerbitzu hori 2026ko udazkenean hastea aurreikusten da, Ordenantzaren aldaketarekin batera.

Ezarriko diren «hobekuntzen» artean, Yarzak «Egoiliarrentzako Aparkaleku Esklusiboko zonen kontrolaren intentsitatea areagotzea, kontrolatzaileen zerbitzuaren kontrolaren eta zabalpenaren maiztasun handiagoarekin eguerdi eta gauetara» aipatu du.

Era berean, kalean saltzeko makinen kopurua murriztuko da; izan ere, azken urteetan «joerak adierazten du eragiketa gehienak aplikazio mugikorren bidez egiten direla».