La diputada general de Gipuzkoa, Eider Mendoza, lo tiene claro: la conexión del Tren de Alta Velocidad entre ese herrialde y Nafarroa debe hacerse por Ezkio-Itsaso. Esta opción es «irrenunciable», según dijo ayer en una nota enviada a los medios para responder a las intenciones del Gobierno español, que en las últimas semanas ha dejado caer en varios medios su apuesta por la conexión a través de Gasteiz.

La rapidez de la conexión es el argumento empleado por Mendoza, que obvia que la opción de Ezkio-Itsaso es más compleja medioambientalmente y más cara, ya que necesita la construcción de un túnel de más de veinte kilómetros que atravesaría Aralar, una zona protegida. La opción de Gasteiz, en cambio, sigue a grandes rasgos el trazado actual y es más económica, un elemento que parece pesar bastante en Madrid a la hora de elegir.

«SOLO RECORTA 25 MINUTOS»

Eso sí, la opción de Gasteiz alarga el trayecto entre Donostia e Iruñea. Según destaca Men- doza en la nota, por la capital alavesa solo se recortan 25 minutos respecto al tren convencional, cuando, apostilla la diputada general, «la rapidez de los trayectos es el principal valor del TAV». Junto a ello, la mandataria guipuzcoana destaca que la estación de Ezkio-Itsaso daría servicio a los valles de Goierri, Urola y Debagoiena.

«Después de años de espera, la ciudadanía de Gipuzkoa no comprendería ni compartiría» el enlace con Nafarroa por Gasteiz, «teniendo opciones más directas, con menos impacto paisajístico y más eficaces en la mejora de la conectividad ferroviaria entre las ciudades de la CAV y Navarra, como la que establece la conexión desde Ezkio-Itsaso», añade Mendoza en su escrito.

COMPETITIVIDAD

«El Tren de Alta Velocidad será un elemento clave en la competitividad de Euskadi y de Gipuzkoa, en el impulso a la movilidad sostenible y la descarbonización de nuestra sociedad, por lo que no podemos dar por válida una solución que alargará los tiempos de los recorridos y que puede afectar significativamente al uso de que de él realizará la ciudadanía», argumenta al respecto.

La diputada general también rechaza que «municipios gobernados por formaciones contrarias al TAV» pudieran ralentizar los trámites para la conexión a través de Ezkio-Itsaso, un argumento que pudiera estar siendo valorado en Madrid, y destaca que se «trata de una obra de interés general, fundamental para la vertebración del conjunto de nuestro país y para el impulso del Arco Atlántico», por lo que reclama colaboración a todas las administraciones.