La consejera de Movilidad Sostenible del Gobierno de Lakua, Susana García Chueca, anunció ayer que la nueva estación ferroviaria de Atotxa entrará en funcionamiento, de manera parcial, el 17 de febrero. García Chueca, que visitó las obras junto al secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, el exalcalde de Irun José Antonio Santano, señaló que los trabajos «avanzan a buen ritmo para convertir la estación de Atotxa en una estación moderna y de altas prestaciones, en la que convivan los servicios de Cercanías, Media y Larga distancia».

Añadió que, además, «se vislumbra ya la dimensión de los nuevos espacios que va a generar esta infraestructura para el disfrute de la ciudadanía, entre ellos la futura plaza junto a Tabakalera de 5.700 metros cuadrados».

García Chueca agradeció al vecindario y a los comercios su «paciencia» ante las afecciones causadas. «La nueva estación contará con seis vías y cinco andenes, los destinados a la alta velocidad son más largos que los habituales, de 400 metros, y se trabaja en la electrificación y en el montaje de vías», explicó.

Las obras las está ejecutando el Gobierno de Lakua, bajo encomienda del Ejecutivo español, e indicó que «ya está colocado prácticamente el kilómetro y medio de vías de ancho internacional que tenemos encomendado».

«El 17 de febrero las personas usuarias dejarán de coger los trenes en la estación provisional junto a Tabakalera y pasarán a hacerlo en el lado oeste, junto al río Urumea, utilizando la estación que siempre hemos conocido, que combina arquitectura moderna en las dos nuevas alturas con la arquitectura clasicista de la fachada reconstruida», informó. Para realizar este cambio, «los días 15 y 16 habrá un corte del servicio, que será compensado con autobuses».

La estación que ha dado servicio de manera provisional desde el lado de Tabakalera durante dos años pasará a formar parte del gran vestíbulo subterráneo de 7.400 metros cuadrados, desde el que se accederá a los andenes.

Santano reconoció que se lleva «tantos años hablando de la Y vasca» que se ha generado «cierto sentimiento de frustración en la sociedad, porque las fechas se iban anunciando y las cosas no llegaban, los hitos no se cumplían», pero aseguró que «en este momento, se puede decir que los hitos fundamentales están cumpliéndose».

Apuntó que el Gobierno español «ha invertido más de 5.000 millones» en esta actuación. La plataforma de Gipuzkoa -la estructura sobre la cual se tenderán las vías- «está terminada» salvo «alguna pequeña parte que está pendiente de la obra de la estación de Astigarraga».