El vicepresidente de Desarrollo Económico, Manu Ayerdi, defendió ayer la firma de «un nuevo convenio global» entre Nafarroa y el Estado para desarrollar un «modelo ferroviario de altas prestaciones». Sostuvo que Nafarroa debe estar en el corredor Atlántico-Mediterráneo para transporte de personas y mercancías, y tras explicar que están en estudio soluciones provisionales para conectar con el ancho europeo, y que todos comparten la necesidad de una nueva estación en Etxabakoitz, indicó que el corredor del TAV previsto «está en mantillas» y hay que trabajar para un «nuevo convenio global».

Según dijo, el tramo Iruñea-Castejón por ejemplo está diseñado solo para pasajeros y ha quedado «superado», de ahí que el convenio con el Estado «no encaje», un convenio «de ningún sitio a ninguna parte».