Diputación de Bizkaia y el Gobierno de la CAV anunciaron conjuntamente la puesta en marcha de una renovación estratégica de Metro Bilbao para fortalecer el sistema de transporte público de Bizkaia.

Como detallaron en una comparecencia en los talleres de Metro Bilbao en Sopela el lehendakari, Imanol Pradales, y la Diputada General de Bizkaia, Elixabete Etxanobe, esta misma semana se va a iniciar el procedimiento que incluye la sustitución de 37 unidades de cinco vagones para aumentar un 12% la capacidad del servicio; la modernización del sistema de señalización con la implementación del sistema CBTC, que mejorará la seguridad, la automatización y la capacidad de respuesta; y la actualización del actual puesto de mando. La inversión ronda los 736 millones de euros.

«Nos toca preparar el Metro de las próximas décadas: más seguro, con mayor capacidad, adaptado a la demanda actual y futura, y un Metro aún más sostenible y eficiente«, destacó Etxanobe.

Se sustituirán 37 unidades-tren que han alcanzado el final de su vida útil. El coste de cada unidad-tren de cinco vagones será de unos 16,3 millones de euros. Aseguraron que estas nuevas unidades mejorarán la capacidad de transporte en un 12% y serán más eficientes energéticamente, ahorrando hasta un millón y medio de euros al año.

La nueva flota estaría disponible en cinco años desde la adjudicación del contrato. Así, la nueva flota estaría totalmente disponible en 2033.

Para mejorar la capacidad y la eficiencia del sistema, se implementará un sistema de Control del Tren Basado en Comunicaciones, que permitirá reducir el intervalo mínimo entre trenes, permitiendo flexibilizar la frecuencia y fiabilizar la puntualidad del servicio de metro.

Este sistema permitirá, además, mejorar la seguridad operativa y la capacidad de respuesta ante incidencias, con un coste estimado de unos 130 millones de euros.